火车高铁地铁-搜答案-神马作文网

电气化火车（含高铁、动车）和地铁列车牵引供电系统分悬挂式接触网供电和第三轨供电（接触轨供电）,轨道带电就是指第三轨供电,供电轨平行敷设与铁轨旁,所以称第三轨,列车通过车厢下方的集电靴接触轨道旁的供电轨

trainUndergroundsubwayelectriccarPassengership

有轨电车过山车

地铁车厢分带司机室动车、动力车和无动力拖车,从20米到22.5米不等；根据客流需要一般6到8节编组.

铁路是从英国传过来的,英国火车汽车都是靠左行的,当时不懂为什么,学着再说,后来懂了,但是铁路已经修得太多,改不过来,就这样了

一般地铁站点较多较密基本站点之间距离一公里左右还有就是机车都有个加减速时间,所以最终导致平均时速45km∕h左右.

根据UIC的定义,旅行时速高于200km/h的铁路线,就可以称为高铁,可以全封闭,有（或无）专用信号和安保系统,与是否是动车关系不大.但这个定义非动车很难达到,所以高铁几乎全部由动车来执行运行至于动车

地铁车辆采用动车组技术,使用动力分散式,列车分为动车和拖车,动车带有动力,拖车不带动力动车组和国铁车辆的区别就是动车组采用动力分散技术,国铁采用动力集中,即机车牵引高铁是高速铁路的简称,高铁是一个系统

1、高铁时速300公里左右.每秒83米左右呗.2、动车基本上时速150到200公里左右每秒41米到55米左右3、普通火车T字头的稍快些.其他列车稍慢些.大体上时速75到125公里.（个别有时速150到

没听过高轨这个词,实际查出来的意思也和火车没关系.快铁这个词只在成灌线出现,其实也是高速铁路的一种,就不谈了.我们要讨论的实际上只有【轻轨,高铁,地铁,磁悬浮列车,动车,快车】科学定义：【火车】就不说

地铁的间隔距离时段距离的,所要建造的车站,变电站等要多!而高铁是长距离的,车站等的相对来讲费用小.所以相对来讲还是地铁的造价贵

常人平均步行速度在5-7km/h左右自行车15km/h摩托车30汽车60火车120地铁80高铁300飞机600

地铁列车依靠车厢下的直流电机驱动（动车车厢）,原理和高铁、动车一样,只是离站时的加速度比较快,地铁时速很低,隧道内行驶时只有40~60码,最高80码,而火车时速在120~160码,高铁动车则在200~

地铁站台在地下,我想你应该想问的是地铁入口吧?!你出了出站口就能看到指示牌,地铁入口就在火车北站广场那里,不远的

Ship再答：Underground再答：Car再答：Train再答：Bus再答：Plane

首先,是历史习惯,中国的第一条铁路由英国人修建,那么路基、信号、道床等建设标准皆以此为准.铁路是可以长期使用的,当国内很多铁路都是以左行为标准时,再做修改,投入会很大.　　其次,地球南北半球会收到地转

1磁悬浮列车2高铁3动车4特快5快速6普快

8块钱~~~~~~

我是地铁司机没看见过有齿的轨道,除非你说的是道岔.希望采纳

如果你再答：火车上用不了带是可以带的再问：我放在行李箱里可以吗再答：可以再答：只要不是管制的都可以再问：哦！谢谢