火车火车票查询

从北京往返于上海经过14个车站,实际上是8个车站车票有无座；硬座；硬卧上、中、下；软卧上、下共7种每个车站要准备到其它7个车站的7种车票共49种车票49*8=392种车票

1、假设都是上涨1/10那就上涨了25元,比实际上涨的30元少5元.原因是把轮船票也假设为1/10了.5除以1/5减1/10等于50元.轮船50元,汽车票200元.250乘10分之一等于25,280-

001002||003004005006007||008009------------||--------010011012||013014015016017||018019------------|

说明该车所拥有的座位,只是还未起售,横线表示该车没有的座位.

从乘车站火车开车到目的站火车停车,经历的时间.的确是这样,你再计算一次.别忘记一天是24小时.

用排列组合的方法可以解决, =15*14=210

不能同时购买,只能分两次买票.请采纳,谢谢

Iheardthatinforeigncountriesthetrainticketismuchmoreexpensivethantheflightticket,andit'smorefuntotak

假设火车到站顺序是LZ列出的那样,并且每站都停、每站都带客以南京为起点分别有到镇江、到常州、到无锡、到苏州、到昆山5种；以镇江为起点是4种,常州起点3种,无锡起点2种,苏州起点1种,那么一共是15种,

是3号车厢,首先买票,提前1到2个小时进入候车大厅,大厅有个大的电子显示牌,上面有车次、起点终点站、开车时间、是否晚点和几号候车室等信息,对应你票上的车次,进入对应的候车室,候车室有小的电子显示牌,找

一等票、二等票指的是动车里的不同的坐席.一等票坐动车一等车厢,里面比二等车箱要更宽敞、舒服.卧铺的话,分硬卧和软卧.站票就无所谓了,在哪里都是站着,部分一登、二等.

我是马路动作,百度知道等级排名前4%,很高兴为您解答56种只行走一站路的情况,有6种,行走2站路的情况,有5种一次,3站为4种4站为3种5站2种6站（全程：上海到天津）1种.那么加起来,总共有28种.

应该能,赶紧去窗口问问啊,就是不能也要争取一下不是再问：如果不能退票，那改签的话能往后改签几天？再答：办理改晚乘车签证手续时，最迟不超过开车后2小时，团体客票，必须在开车前48小时办理，往返票，联程票

表示这趟列车没有这种座位,比方说普通列车就没有商务座,高级软卧

火车票价x轮船票价250-xx/10+1/5(250-x)=280-250x/10+50-x/5=3020=x/10x=200涨价后火车票价200(1+1/10)=220

设火车票原来的价格为x元,则原来轮船的价格为（250-x)元,(1/10)x+(1/5)*(250-x)=30.x=200,所以上涨后的票价为200*（1+1/10)=220元

108座车厢座位分布表　　001002||003004　　005006007||008009　　-------------------||--------　　010011012||013014　　01

不,正常情况下哪趟车进那个站台都是有计划的,但是这个只有车站知道,一般是查不到的,但是有的车站会公布出来.再答：不过计划赶不上变化嘛，这个站台运用计划经常会打乱，特别实在高峰期。

上海到武汉暂时还没有高铁,只有动车.但不久的将来会有的.车次出发站开车时间到达站到达时间用时里程硬座软座硬卧上/中/下软卧上/下D3002/D3003上海虹桥06:48武汉12:235小时35分819

20多分钟的时间足够了,前途是列车不晚点,一般火车进站都要十几分钟的时间,你可以在列车进站的时候问你做火车箱的乘务员.自己的火车进几站台,然后争取第一个下车,多行几步要么上天桥,要么下地下道,既可以看