火车汽笛
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/10 14:06:56
当一列火车迎面开来时汽笛音调升高远离我们时汽笛音调降低,这叫多普勒效应
吱啦开门声嘀~~~~~~~~~火车汽笛啪啪马蹄~~~~~~~~~个人感觉
如图,鸣笛处→人,声音传播用时1s;鸣笛处→山崖→人,声音传播用时(1+1.2)s=2.2s;设人到山崖的距离为S,则:2S=340m/s×1s+340m/s×(1+1.2)s得出S=544m.答:人
1、声音从火车到人的距离是S1=V*T1=340*1=340米声音经山反射到人处通过的路程是S2=V*(T1+T2)=340*(1+1.2)=748米所以人与山之间的距离是S=(S1+S2)/2=(3
多普勒效应,声源的移动速度和方向有关
汽笛振动
空气的振动!
汽车喇叭声——嘀嘀火车汽笛声——呜呜
蒸汽机车的叫“汽笛”,内燃机车和电力机车的叫“风笛”汽笛是靠通过一个特殊设计的出口排出蒸汽,使空气振动发声风笛是压缩空气通过一个喇叭状的东西,里面有一个膜片会振动发声,这个具体结构我也不晓得
声音越来越尖细,就是频率变高.离开的时候,声波得频率偏低,变粗.这好像叫做什么效应.在光学上叫做红移(频率变低叫做蓝移)
去这里下载http://mp3.baidu.com/m?f=ms&tn=baidump3&ct=134217728&lf=&rn=&word=%BB%F0%B3%B5%C6%FB%B5%D1&lm=-
啥问题啊,是不是考象声词?还是.如果是象声词的话,可以这样描述:开门声是咔喳,马蹄声是哒哒、火车汽笛声是呜呜
如图,鸣笛处→人,声音传播用时1s;鸣笛处→山崖→人,声音传播用时(1+1.2)s=2.2s;设人到山崖的距离为S,则:2S=340m/s×1s+340m/s×(1+1.2)s得出S=544m.故答案
解法1:设:人的位置是A,火车的位置是B,山的位置是C,画图线段ABC3s后听到汽笛声,8s听到从山上反射回的声音则:AB的距离是3S*声速.2*BC+AB=8*声速求的是AC的距离因为AC=AB+B
设S1为车到人的距离(也是笛声直接传到人处的路程,时间t1=1s)S2为笛声传到山又反射回到人处的路程,时间t2=1s+1.2s=2.2s人与山的距离为LL=(S1+S2)/2=(vt1+vt2)/2
呜——呜——呜——呜——
火车拉汽笛鸣(名)声挺大
有一个按钮,一按就响了
你想的不对,你算的是火车运行正前方的频率,实际上,你是站在车轨的一侧听的,频率当然会变化.就是由f'到f"变化过程.当然如果你在车轨中央放一个麦克风,那么火车来的时候是高声经过时一种声音,离开是是低音