火车报站声音
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/11 09:31:56
Wearearrivingat站名
11楼火车声音通过空气分子不断震动传到人的耳膜附近,再由耳膜转化为神经信号让大脑接受.由于空气分子震动需要消耗能量,所以离火车近的听到的声音比较大~所以是11楼.
thebustop/thebusstation
应该是自动报站的,到网上找的,供参考!原理是根据GPS信号后,确定公交车的位置,那一组经纬度的坐标值,与设定在机器内部的站台名称坐标进行对比,经过软件、硬件控制转换后,调用预存的站名语音,进行报站.这
呜,呜或者裤衩,裤衩
吱啦开门声嘀~~~~~~~~~火车汽笛啪啪马蹄~~~~~~~~~个人感觉
soundslike
她说的是:Wearearrivingat***(站名),只不过说的不够标准,中国人很难听懂,更别说外国人了.
呼哧呼哧……
裤衩衩!~裤衩衩!~裤衩衩!~!裤~!~~~~~~衩!~~~~~~~~~~~~
女士们,先生们:飞机已经降落在上海浦东国际机场,外面温度______摄氏度,飞机正在滑行,为了您和他人的安全,请先不要站起或打开行李架.等飞机完全停稳后,请你再解开安全,整理好手提物品准备下飞机.从行
有个笑话是这么讲的,请用况且造句.火车经过:“况且况且况且.”汽笛鸣叫是“呜~”;车轮转动可以是“哐珰哐珰~”或者是“哐嘁哐嘁~”,具体看你理解了,你可以上网搜索声音文件听听看.
这种声音是车轮与轨道接口撞击所产生的,两根轨道之间有一定的缝隙主要是考虑到热胀冷缩的原因,现在高铁轨道都采用无缝的,但成本高.个人理解
蒸汽机车的叫“汽笛”,内燃机车和电力机车的叫“风笛”汽笛是靠通过一个特殊设计的出口排出蒸汽,使空气振动发声风笛是压缩空气通过一个喇叭状的东西,里面有一个膜片会振动发声,这个具体结构我也不晓得
蒸汽机变内燃又变电力所发的声响不同了,铁轨都变成无缝长轨了,声音都快没了,不过终归是个重型机器,还是以轰隆声形容吧.
不知你指A火车轮子撞击铁轨的声音还是B火车鸣笛的声音?A,哐当,哐当,哐当……B,震耳欲聋的,呜——,现在不同车的鸣笛这个声音也还是有点不一样,反正如果你在旁边的话,它又恰巧突然嘶了一声,你会感觉你中
怎么报站无所谓起到提醒乘客的作用就行其实内地和香港最大的差距在于整个社会的素质这么说并不是盲目的崇洋和贬低自己在香港乘电梯时大家会主动靠在右边把左边空出来给赶时间的人等公车时会自觉排队即便不是封闭式的
一般用轰隆隆来形容
比如下一站是广州火车站(2号线)离开:(中)本次列车开往嘉禾望岗,(粤)本次列车开往嘉禾望岗,(英)ThistrainisboundforJiahewanggang.(中)下一站:广州火车站;(粤)下