火车头内部图片
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/18 07:22:56
这是一个有趣的问题,从道理上说如果是两台同样型号的机车,应该是差不多的,后面一台机车的阻力,是由本身的动力去克服的,不需要前面的机车出力.如果两台机车耗电有一点差别,应该是机车的效率的差别.我正好有两
字面理解应该!就是问题的来源吧?再问:问题的来源?真的不太懂啊再答:我的理解可能不是正确的!比如:元芳你怎么看?这句话到处都可以看到!他的出处是哪里呢?答案:电视剧再问:啊?元方死了亲,另请高明吧再答
我是铁路上的.我可以告诉您,这是不一定的.有以下几种情况:1.一列车厢前面有一个机车(火车头).这是大多数情况;2.一列车厢前面有两个机车.这可能是需要翻山跃岭,一个机车功率不够.这时,最前面的机车叫
目前国内主流的一些货运机车的牵引力:【电力机车】和谐电1B(HXD1B): 最大牵引力(起动牵引力):570kN 正常运行牵引力(持续牵引力):422kN和谐电1C(HXD1C): 最大牵引力(
理解什么是内部斜线,长方形的砖(长方体)有6个面,从最上面的面到最下面的面,不在同一侧的两点之间的连线是内部斜线.连接好斜线,以长方体的高作为三角形的一条直角边,以最下面的平面不在同一侧的两个点的连线
locomotive
火车头的功率相同时,两个火车头的功率是一个火车头的2倍.2个火车头可以挂更多的车厢而动力性不会降低.
比喻单位里的一把手.
用纸我做过,是按照片上的DF11做的,但做出来除了颜色比较逼真以外,形状真的和原版差太远
哈哈,我们都是有才的人,居然会问这样的问题
世界最大功率六轴9600千瓦交流传动电力机车
是铁轨和轮子的
开玩笑呢?
带动力的车辆叫动车,不带动力的车辆叫拖车组.电力机车单轴功率能做到1600kW,以目前最高水平来说,一台四轴的电力机车,可以实现6400kW的持续功率,短时功率可以达到7000kW,启动牵引力达到32
对于电力机车来说,不使用马力这个单位,内燃机车和蒸汽机车才有可能使用马力.不过现在一般都用kW作单位,换算是1马力=0.735kW国内目前能见到的内燃机车(6轴)大概是在2400-3000这样,最大的
Ateacherisinfrontoftheclassroom.Therearen'tanypicturesintheclassroom.
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世界最大功率六轴9600千瓦交流传动电力机车
由于目前没有钻探机深入地钻挖过地球,因而无法得知地球内部的真实结构.目前对地球的研究主要依靠地震波的测定.地球是一个行星,最外层结构为地壳,厚度约为33千米.中间结构为地幔,地幔又分上地幔和下地幔,地