火车区别

C字头代表城际列车、D字头代表动车组.在北京至天津C字头列车是按时定点发车,间隔很短,一般不会晚点.而D字头动车组有可能是北京至天津,也有路过北京或天津.说不准会晚点.时间都差不多,建议乘坐C字头.

K是快速列车,T是特快列车,D是动车,数字的都是普快和慢车从价格上来看,D>K,K=T,K和T的价格略高于普快（有空调的）,最便宜的就是无空调的普快了从速度上来看,当然D车最快,有一些大特快速度比D车

T打头的是特快列车,速度特别快,K打头的是快速列车,速度比特快列车要慢些.主要是路上驻停的车站多一些,而T打头的一般只在大的车站驻停

快速K,特快T,直达Z,动车D,高铁G这几种火车,首先车速不同,K,T,Z,绿皮22K型限速120KM,红皮25K型限速140KM,25T型限速160KM.动车D/200-250公里,高铁G/300-

简单点,D就是动车,也就是白色的“和谐号”G就是高铁,高速铁路.速度呢,就是G快,时速350公里、.D时速最高250公里.

高铁,即高速动车组,用电力驱动,和传统的电力机相比更加节能,高速动车组为分散动力方式,即每一节车厢都有动力,而传统的电力机车只有机车头才有动力牵引的.大概就这样吧,如果要了解专业的详情,请参阅维基百科

永远不想下来的‘车’最长

主要区别在于最大速度.就是本务机车的运记限速.G字头:高速铁路动车组,时速一般最大可达350KM/HC字头,城际铁路动车组,目前京津城际高铁速度也可达到350KM/HD字头,动车组,普通的动车组一般最

地铁车辆采用动车组技术,使用动力分散式,列车分为动车和拖车,动车带有动力,拖车不带动力动车组和国铁车辆的区别就是动车组采用动力分散技术,国铁采用动力集中,即机车牵引高铁是高速铁路的简称,高铁是一个系统

高铁就是比动车还快的动车,动车一般时速最高也就200多公里每小时,高铁可以达到300多,火车就是一般的火车咯.

唯一的区别在于重量轨道规格以每米有多少公斤为准,越重,则载重性越好国铁的轨重少说也有55多的65甚至70,地铁一般在45以下,其余无区别另外有无石子,在铁路上只是有碴和无碴的区别,无碴轨道减震反倒更好

铁路就是火车走的路,火车就是列车,但地铁、轻轨等上面跑的也是列车,没人叫它们火车,要说日常生活中的含义：列车>火车

弹簧分两种方向,竖直的,减低车轮与铁轨振动；水平的,减低车厢间可能撞击.

地铁和火车的区别是,一个在市里跑短途；一个在外面跑长途.地铁每1500米可能就有一站,从启动、运行到停靠,时间是非常短,就没有必要把速度弄的非常快了.由此可知,火车就是另一回事了,速度是它的第一要求.

快速车就是以前的绿皮慢车,特快比它快点,短途感觉没区别,路线长了就看出来了.价格不同.（参考）

我国的火车是经过满洲里进入俄罗斯的,其我国铁路轨距是1.435,俄罗斯的轨距是1.62,是不一样的.还有火车的样式也不怎么相同!记得采纳啊

火车,以前的蒸汽火车,还是后来的柴油动力的,还有现在的电动的,包括动车都叫火车.高铁,是一种路的叫法,叫高速铁路,就像公路一样,有乡村公路,县道公路,省道公路,国道公路,高速公路,高铁就像是公路中的高

K是快速列车,通常情况下等级仅次于T特快L是临客,只有在节假日和客流高峰期间临时加开的,一般多为绿皮车,而且运行中经常要给K快速以及K等级以上的列车让道

《火车上观日出》季羡林在晨光熹微中,我走出了卧铺车厢,走到了列车的走廊上.猛一抬头,我的全身连我的内心立刻激烈地震动了一下：东方正有一抹胭脂似的像月牙一般的红通通的东西腾涌出来.这是即将升起的朝阳,我

高速铁路是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化）,使营运速率达到每小时200公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统.高速铁路除了在列车在营运达到速度一定