g cm-3怎么算kg m

hp,ps,hp基本上无须换算,都是指马力.纵使测试方法不同,亦不能以方式换算.至于扭力的kgm和ib-ft则可以换算而且十分简单.1kg等于2.2ib,1m等于3.29ft,所以1kgm便等于7.2

1克/立方厘米＝1*（1/1000）千克/[10*^(-6)立方米]＝1*（1/1000）/[10*^(-6)]千克/立方米＝10^3千克/立方米所以,84g/20cm³＝（84/20）克/

首先要满足动量守恒定律,碰撞前与碰撞后的动量是守恒的其次,是要遵守能量守恒定律,碰撞前的动能要大于等于碰撞后的动能再问：以这题为例讲解一下再答：碰撞前有p1=m1v1=6,p2=m2v2=8碰撞后有m

醇油（甲醇&汽油）代替汽油编辑代替汽油的燃料——汽车水燃料主要原料：甲醇、乙醇纯度：99.9%及以上用途：用于代替汽车汽油燃料特点：可再生,清洁环保.比用汽油环保,属于绿色新能源.优点：对发动机保护,

0.8g/cm^3=0.8g*1000/(1cm^3*1000)=0.8kg/(dm^3)=0.8kg*1000/(1000*1dm^3)=0.8*10的三次方kg/立方米

需要浓盐酸8.2mL需要浓盐酸的物质的量是n=cV=1*0.1=0.1mol质量是m=nM=0.1*36.5=3.65g需要浓盐酸的质量是3.65/37.5%=9.7g需要浓盐酸的体积是9.7/1.1

已知V水=0.45立方米(应该是这个意思吧,不能是平方)水密度k水=1；冰密度k冰=0.9质量是不变的V冰=V水*k水/k冰=(10/9)V水=10*0.45/9=0.5立方米体积增加0.5-0.45

1.动量守恒定律：碰前总动量为4+1*6=10kgm/s,碰后pA=2kgm/s（因为变为原来一半）,则pB=10-2=8kgm/s,所以B撞后速度为8/1=8m/s.2.A要撞B,则A速度要大于B速

乙醇的密度应该是0.789(gcm-3)2.0ml乙醇的物质的量=2*0.789/46=0.0343mol384ml（标准状况下）气体的物质的量=0.384/22.4molH原子的物质的量=2*0.3

直接用公式波速=波长*频率,所以波长就是340/400=85cm

kilogrammeter公斤米,千克米(功的单位)

是的,当初动量和末动量反向时,动量变化量最大,是70kgm/s,那么当二者有夹角时,就有可能为50kgm/s.确切地讲是当初动量和末动量垂直的时候

设甲的质量为m1,乙的质量为m2根据动量守恒有;5+7=10+m1*V1'(V1'表示甲碰撞后的速度)解出,V1'=2/m1碰撞前,甲的速度应该大于乙的速度所以有:5/m1>7/m2解出,m1/m2

1kgm/s2

设水体积位1L,则氨气体积为716.8L质量分数ω=m（氨）/m（氨）+m（水）m（氨）=n（氨）xM（氨）=716.8L/22.4L/molx17g/mol=544gm（水）=1000mlx1g/m

你的这道题明显有问题.给出的答案都是M(A)>=M(B),但是B的原动量又大过A,并且是增加的.我觉得是答案出错了.我用动量守恒和动能定理来证明它是错的：根据P=mvEk=0.5mv^2=>Ek=P^

瓶内余下氧气密度是:4kg/m³过程：设原质量为m,体积为v密度p0=m/v=6用去1/3剩余氧气的质量为：m*2/3体积不变为v剩余氧气的密度为:p1=m*（2/3)/v=(2/3)*m/

1.Ensure（theOn-LineMonitorsystemsofGCM\PDM）and（thegeneratorendwinding）and（droppersvibrationmonitor）a

1×10^-6÷8900×10^3×6.02×10^23＝5.36×10^24每cm³铜有5.36×10^24个铜原子

假设体积的单位是升1升水的质量为1000克350升的NH3的物质的量＝350/22.4=15.625mol质量为15.625＊17＝265.625溶液的体积＝（1000＋265.625）/0.91=1