10a链轮最少齿数

中心距一般取(30~50)p最大80p你给的节距不对啊.还公式是:节距=(2a/p)+(z1+z2)/2+{(p/a)*[(z2-z1)/(2*3.14)]平方}.最好自己查下手册.许多条件相互关联.

小链轮不能过小,过小后首先会根切,再者（1）相对转角过大,减少链寿命；（2）进入和始出啮合时,轮齿受力过大,出现动载荷.但也不能太多,否则就会容易拖链,造成啮合不够准确.

减速机转速1430/40=35.75输送带20米/分钟时转速20*1000/3.14/159=40.06减速机链轮齿数与辊筒齿数比为40.06:35.75根据轴径选择齿数比8:7的链轮.注：减速机装大

一个节距即是一个齿,计算链轮齿数主要看用途,受的载荷,首先确定主动链轮牙数,再跟据比速确定被动链轮牙数简易计算公式如下:比如:5/8链轮20牙,节距是=15.875mm分度圆直径=(牙数×节距)÷π=

你所说的那个链数就是链号,链数的大小决定链轮节距的大小,旧标GB1244-85或新标GB1243-2006中有规定.根据公式d=p/sin180°/z,你所用17齿链轮,节径34.5,节距是6.339

先用辊筒直径算出两个辊筒的转速比1、转速比：辊筒上面的线速度V=π*d*n(这里先不考虑转速n的单位）,那么n=V/（π*d),两个辊筒的线速度相同时的转速比n1/n2=d2/d1,也就是转速比等于直

(1)减小链传动的不均匀性(2)限制传动比(3)减少链轮磨损后链从链轮上脱落下来的可能性(4)保证链轮轮齿的强度

10A就配10A的10B就配10B再问：假设我现在的是10B规格的链条，在没有链条的情况下，我怎么买适合10B规格的链轮呢？链轮是台式的。谢谢再答：如果你没有10B链条的参数，那麼你也是无法制作出来的

齿数是20.再问：请写出计算过程吧！好验证！再答：25.4/sin(180/20)=162.3683118

你说的是不是精密滚子链双联链轮啊?（1）最简单的办法是找到一本链轮厂家的样本,在其中可以找到最近尺寸的链轮.但是你提出的链轮的设计外圆只能作为参考,因为链轮外圆的选择范围较大,不像齿轮.（2）根据机械

MT231-1991和MTT465-1995里边有标准介绍和计算公式

链轮齿数与链条节距相乘等于:链轮分度圆周长再除以π(3.14)=链轮分度圆直径此公式适用任何相同节距P的链轮与链条

244.3345D=P/SIN(180/Z)d=直径p=节距z=齿数

求脚踏板的最大角速度,所以自行车前后变速器应处于最慢的档位.如果是快速档,蹬一下车轮转好几圈,走得远；慢速档,蹬一下车轮转动幅度小,走得慢.图中已知最慢档位（前最小后最大）传动比是1:1,再根据公式v

链轮的直径一般没有用,设计时只要知道链轮的齿数和规格就可以了,直径可以计算,假设齿数23,链条是5分的,链轮的直径就是边长为5/8*25.4的23边正边形的内切圆.一般购买的标准链轮上都会有齿数和规格

理论上链轮的齿数越多链条的传动更加顺畅,由于齿数多,齿轮会变大,成本安装都有问题,转动不均匀有多个方面的原因,1链条节距不准确不均匀,2链轮齿不均匀（一般不存在）,3磨损严重后导致的形变,4链轮齿数特

先求出车轮滚一圈的周长,2πR=π*711.2=2.23m1000÷2.2=460圈,车轮转460,大轮转230.升速传动,是为了脚不用踩那么多吧,这样效率高一点.也可以采用带传动,但是效率下降.

链轮分度圆直径d0=p/sin(180/z)=121.62,则链轮外径d=d0+1.25p-d1,p是节距d1滚子外径

齿数,有分速别,7速到10速的,一般齿数为11-13-15-17-19-21-24-28-32-36T和11-13-15-17-19-21-23-26-30-34T,山地车及跑车不同至于车圈麻,不知道

一般只需要写出链条型号及齿数即可,例如40-1R16T,T代表齿数,一定确定齿数,所有参数都会是固定的了