测电笔能理解为空载吗

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/12 11:35:39
测电笔能理解为空载吗
理想变压器空载时一次侧电流为零

变压器在空载时一次侧不还是一个闭合的回路吗?对实际是存在励磁回路.以产生磁通,使副方产生感应电势.一般励磁电流较小,所以理想变压器就将其忽略了.所以理想变压器空载时一次侧电流为零.再问:谢谢,理想情况

一艘轮船空载时排水量为3000t,满载时排水量为6500t.轮船自身的质量是______t,最多能装载______t的货

(1)∵轮船空载时漂浮,∴F浮=G船=G排,∴m船=m排=3000t;(2)船满载时受到的浮力:F浮′=G排′=m排′g,∵轮船满载时漂浮:F浮′=G船+G货=m船g+m货g,m排′g=m船g+m货g

关于测电笔的问题测电笔内部都有一个大电阻,若测电笔氖管发光放电时的电流为0.36毫安,人体的安全电压为36伏,则当测电笔

511111.111欧若测电笔氖管发光放电时的电流为0.36毫安时,氖管与人体上的电流一样,为0.36人体中电流:36v/yy:人体电阻.电笔氖管中电流:(220-36)v/xx:电笔氖管电阻.由于两

当理想变压器副线圈空载时,副线圈的两端电压和输出电流为零吗?

副线圈电压不为零,应为变压器的额定电压或者初级电压与变压器绕组匝数比例的电压.空载副绕组电流为零.因为空载=没有负载.

测电笔中的电阻有多少欧姆?有些测电笔为什么能测出电压?

测电笔中的电阻约有一百万欧姆电压是靠公式计算出来的

怎样理解“当电路发生故障时,用电器一般不能工作,用测电笔检查插座,如果两孔内的金属片与测电笔笔尖金属均使氖管发光,则表明

它有个前题条件,用电器插在插座上并保持开机状态.两条线均使电笔发光说明火线通过用电器流入零钱,零线有电说明零线断路,正常的零线电压为0

I was born 能理解为被动语态吗?

当然了-----------------------------------1.被动语态的构成由于不及物动词不能带宾语,故无被动语态,只有及物动词或相当于及物动词的动词短语才有被动语态,其基本构成方式

测电笔电阻为多少

一百万欧姆再问:你去死吧,还一百万欧姆再答:额大姐我没骗你真是一百万欧姆测电笔如果电阻不够大的话,高压的电流会通过使用者的身体,对人造成伤害。

理想变压器,当副线圈空载时,输出电流为零,此时原线圈的输入电流也为零”,对于副线圈电流为零很好理解

没搞清楚变压器原理啊.没有消耗功,那需要电流.理想变压器没有负载的话,可以假定为输入阻抗无穷大

用测电笔辨别火线和零线是,如果测电笔杰出的是零线,氖管为什麼不会发光?

零线和地之间几乎没有电压火线和地之间有几百伏特高压电笔中氖泡串联一个大电阻,只有高电压才能使氖泡达到额定电流而发光回路是火线-氖泡-电阻-人-大地

电机学变压器问题变压器空载运行的电流I 主要建立空载时的磁场,同时还要补偿空载时的损耗?电流能补偿?什么叫补偿空载时的损

1、意思应该差不多,但用“补偿”两个字来表达这个意思,是否妥当?那只有见仁见智了.毕竟这个损耗(空载损耗或俗称为铁耗)是一种能量的消耗(单位是kW.h),与电流(单位是A)不是一个量纲,也不是一个物理

若一艘轮船满载是排水量为5000t.空载时排水量为3500t.则它最多能装多少t的货物?

排水量(浮力)=船自身的重量+满载时货物的重量(所受的重力=浮力),既然如此我们就知道5000t等于船重量加最多货物的重量那就是5000t-船重量3500t=1500t,再问:不是150t么再答:我算

变压器中副线圈空载时原线圈电流为什么为零?

变压器是利用电磁感应原理工作的,当初级通上或加上交变或脉冲【电流或电压】时,次级产生交变电压.当次级开路时【空载】,有感应电压存在.当次级正常负载时,有感应电压与电流存在.当次级短路时,有感应电流存在

测电笔里的电阻为多大?

最小500KΩ,最大3MΩ.我是试过了的.一般取1M既可.

人与人之间能完全理解吗?

不能经历不同就不能说感同身受因此不存在完全的理解说理解也只是一种安慰罢了

大脑能理解宇宙吗?

人类的大脑正在努力理解宇宙,这个理解在不断前进,但什么时候能够完全理解宇宙,目前谁也不知道.

若测电笔通过电流为0.36毫安,人体电压不大于36v,那么测电笔电阻至少为多少?

U最小=220V-36V=184V0.36毫安=3.6×10^-4AR=U/I=184V/3.6×10^-4A=511111.11欧姆

知道变压器的空载电流百分比,怎么换算成安培?如S11-M-1600/10/0.4,空载电流为0.2%,那空载电流为多少A

空载电流指的是电源侧的电流,前提条件是负荷侧没有负荷.假定本问题的高压侧为电源侧,其额定电流为92.38A,空载电流为0.185A.