油电混合动力两用电动车

烧油车好,用起来方便,电动车成天要充电,油电两用机车现在技术不成熟缺点多,质量问题不可靠

有很多但量产的少中国大陆市场量产的混合动力车型主要有丰田普锐斯和本田思域、奔腾B70HEV、奇瑞A5、君越2.4、雪佛兰Volt、比亚迪油F3DM.

功能越多越不稳定,毕竟是机械东西,不是电子的,单纯的电动车或者摩托车还可以,2者的结合体,不怎么样,价格不便宜的,大概在4000左右,我是搞维修的,这玩意不好弄,售后肯定不好做.

混合动力车的特点：1、真正的节能王：双系统、智能充电.回收电能可达25%-40%,由于具有系统工作中持续充电功能,所以电瓶不会馈电,电池寿命可延长3倍以上.2、真正的长跑王：油电双系统交替使用,无限巡

建议买油电混合动力（油电两用）这样的动力转换成用油时,动力输出是100%的,同时带动里面的电机给电池一个微充电（小电流充电充满电池一般很难）增程式的呢只是里面装加一个发电机而已,不管电池充满或是没充满

不怎么样返修率极高建议你要不然就买电的要不然就买油的就是别买油电两用的.现在油电两用的车全是小作坊在做质量根本没保证

铃木王油电两用,假牌子,不行

我父亲刚买了一个很好用不用驾驶证,不用牌照,不用保险费关键是很省油牌子很多,自己看下就可以了再问：在吗你父亲买的什么牌德啊多钱啊是在沈阳吗再答：排量在48牌子我也忘记了而且我也就没看，不过很好用明天看

以目前各个厂家的研发进度,和北京交通部的实验状况来说.国内电动车的技术是完全不能够进行民用的.国家有出台政策,补贴一半价位.但是我劝你放弃电动.国内byd电池技术属于比较发达,但是距离商用确实很遥远.

油电混合电动车?我还没有听说稍大一点的企业有生产油电混合电动车的~这车我倒是知道~都是山寨改装版的玩意~恕我直言~衣服鞋袜包括手机什么的~用一用山寨版的还可以~像油电混合电动车这样的山寨产品还是最好不

油电混动的特点是低俗拥堵时用电动机,避开拥堵时传统内燃机最消耗燃料的区段,正常驾驶时内燃机给电池充电,全力加速时,电机和汽油机共同发力,所以油电混合动力车型理论上是越拥堵越省油,

1、采用复合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率,此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作.需要大功率内燃机功率不足时,由电池来补充；负荷少时,富余的功率可发电给电池充电,由于内燃机可持续工作

比常规动力的车贵,维护也贵点,而且跑高速省油不明显,在城里这种跑跑停停的情况下,才有比较明显的省油效果.

中国大陆市场量产的混合动力车型主要有丰田普锐斯（PRUIS）和本田思域（CIVIC）Hybrid,前者的价格为标准版28.22万元、真皮导航版30.2万元,后者价格为26.98万元（人民币）.

机与电机离散结构向发动机电机和变速箱一体化结构发展,即集成化混合动力总成系统.混合动力总成以动力传输路线分类,可分为串联式、并联式和混联式等三种.串联式动力：串联式动力由发动机、发电机和电动机三部分动

混合动力自行车是自行车的改进版,从外观上看,混合动力自行车和普通的自行车并没有什么明显区别,只不过在自行车上加装了一个小小的锂电池及超滑行性电机.在上坡、逆风、启动等需要大动力时这个电机可以给骑车者补

一般在后桥附近有1-2台电动机,功率不大约几十马力,加速时提供辅助动力,这样油机可以做小点.电马达在缓刹车时回收部分动能,后备箱或后座底部安装了电池存储回收电能,再增加一些电力、油机控制电路就构成油电

首先要看你的混合动力车是那种工作方式,现在有3种混合类型,一种是以发动机为主动力,电动马达作为辅助动力的并联方式（ParallelHybrid）,这种方式的车辆和平常驾驶习惯一样就行.另一种是,在低速

1、未来汽车的发展方向,节能减排.\x0d2、低速时,燃油发动机污染很大,油电混合动力车环保.\x0d3、燃油发动机,瞬间功率很小当气缸比较小时,燃油发动机的效率并不高混合动力车能改善此问题\x0d最

插电式：是指用电驱动车辆行进的电瓶只可以插在电源上充电,不会随车轮的运行或用油驱动时自动充电.（例如：BYD的某上车.）油电混合：与上面相反.（例如：雷克萨斯的CT200H和丰田的普锐斯）去汽车之家对