沥青混凝土道路中粒式与细粒式耐磨度.强度方面的比较

沥青混凝土通常用AC来表示,意思是asphaltconcrete；10指的是矿料级配中的公称最大粒径,是10mm；C代表混凝土的类型,C指的是course,表示是粗型,F指的是fine,表示细型.AC

一般不高于下面这个价：中粒式改性沥青混凝土(AC-20C)1075,改性沥青混凝土(AC-25C)1040元/m³.不含运输的.各地会有差异.

Thehighwayroadbedisunderconstructionandtheroadbedhowtocontrolbitulithroadsurfacelevellingdegreeisthe

这与材料的级配有关的,不能套用别人的.如果要的话,也只能是一个参考的范围,一般在2.35到2.43左右.

荷载规范写的沥青混凝土密度按2.4t/立方米

中粒式沥青混凝土一般指公称最大粒径为16、20的沥青混凝土.使用石灰岩、SBS改性沥青的混凝土单价一般为10元/平米/cm.具体价格会随石料、沥青、生产成本等价格因素变化而变化.

你是说做他的预算吗?那比较长了,还有很多细节问题,粗略的讲一些吧：一、土石方（包括填方和挖方）二、道路下基层铺设三、道路上基层铺设（有的可能还有更多层）四、沥青粘层五、沥青路面上、中、下面层,有的可能

很基础的问题,建议先买本书《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40—2004,里面有你需要的知识.按密实级配原理设计组成的各种粒径颗粒的矿料,与沥青结合料拌和而成,设计空隙率较小（对不同交通及气候情况

AC16约合2.43吨／立方米,故可以按此进行换算.

渣在沥青混合料的化合物发挥填充效果,其目的是产生的间隙降低沥青混凝土,有时也被称为作为填料.渣和沥青一起形成沥青玛蹄脂沥青混凝土的强度和稳定性的提高.渣含量多少,常用的粉末油脂,粉,油抗车辙沥青混凝土

沥青柏油路的优点有：A.面层比较软,所以汽车走在上面会觉得很舒服,具有一定程度的弹性.但水泥路硬度大,汽车走在上面会觉得硬邦邦的,一些路面比较细小的缺陷都会给人以比较强烈的震动感觉.B.沥青柏油路可以

不同材料的AC-5的密度是不同的.不过我国《公路工程预算定额》给出沥青相应的标准,可以作为参考.砂砾式沥青混凝土的标准密度为2.350g/cm3,其油石比为6.01%.从中可以计算出,AC-5的沥青混

就是公称粒径为20mm的密集配沥青混凝土,F是细型,还有就是AC-20C和AC-20F区别就是公称粒径为20mm的密集配混凝土,C相对F型而言就是C是在混合料中含的集料总体较粗,F是总体中集料较细.一

AC-13表示公称最大粒径为13.2mm的沥青混合料,AC-F密级配细型沥青混凝土,AC-C密级配粗型沥青混凝土关键性筛孔（孔径2.36mm）通过率大于40%的为AC-13F,反之小于40%的为AC-

楼上回答的方数是对的,不过你的密度怎么是1.我们做买入石粉的密度就差不多.按我们做沥青混凝土的常用密度按2.23计算的话：平方数为：100米X8米=800平方立方用量：800平方X0.07米厚度=56

代号：AH重交通量道路用石油沥青(重交通道路石油)AC沥青混凝土混合料AM沥青碎石混合料AK抗滑表层沥青混合料MS马歇尔稳定度FL马歇尔实验的流值VV沥青混合料中的空隙率VMA沥青混合料中的矿料间隙率

道路包括路基和路面；路面包括垫层、基层和面层；面层主要有沥青混凝土面层和水泥混凝土面层两大类.面层和基层均为结构层.结构层就是直接承受和分担路面荷载的层次.再问：现在一般都要坐沥青或者铺贴，就是面层，

“冷补料”是700元/吨左右,每立方米大概是1652元吧

沥青路面施工压实要严格执行《沥青路面施工技术规范》的要求,应配备足够数量的压路机,选择合理的压路机组合方式及初压、复压、终压(包括成型)的碾压步骤,以达到最佳碾压效果.压路机的速度及压实遍数必须达到下

你说的这个是适应中等交通的沥青结构层,一般应用在2级以下的公路.正规的说法应从上面层向下罗列：上面层：细粒式沥青混凝土下面层：中粒式沥青混凝土封层基层：二灰碎石底基层：灰土