汽轮机后气缸安全门动作的原因

你是多大的气缸?那可能是你的阀选得太小,还有一种可能是你的气管小,或者是气源压力不够.你多大的气缸配多大的阀跟我说一声

还需其他功能 请补充

这种模具属于缸体固定,气缸体应该安装在模具的下方两侧,可拆除.这种结构的模具,气缸上会有安装压缩空气软管的锁定口.推杆连接的滑块无法固定也不能固定因为滑块的作用是向所接触的模具或者物质上施加压力,以确

（1）：机组启动时疏水不畅及膨胀不均匀.（2）：启动中转子热弯曲及油膜振荡.（3）：运行中主、再热气温、压力、真空及油温、油压变化.（4）发生水冲击或掉叶片.（5）：负荷及调速汽门开度变化,胀差及串轴

http://wenku.baidu.com/view/249f76d433d4b14e8524681b.html看下这个,区别是气缸1在空压机供气达到你设定的压力值后,通过磁性开关信号反馈给气缸2得

费斯托的气缸种类很多,价格也不同,但是价格都挺贵的,不过质量是可以信赖的,他们家的气缸比普通气缸贵7-9倍

基本上不会生锈..活塞杆大多采用不锈钢的.即使是碳钢.也会表面镀铬.

一个方向供气驱动,另一个方向用弹簧驱动

将第一个继电器的常开触头串入第二个继电器的控制电路就可以了.再问：意思只要两个中间继电器就可以了吗|？我还想用双启动开关控制，能讲详细点吗|？最好有个图看一下，谢谢再答：你说的双启动是两个地方控制一个

给个建议：如果不是操作运行上得问题的话,前轴承震动正常只是轴承的的震动比较大得话建议找厂家,对轴瓦检查,看需不需要刮油枕.上次我就碰到过这样的事情,新安装的机组轴试运很正常,然后停机翻瓦例行检查在开机

正常运行带负荷时出现震动异常主要考虑以下几个方面：1、发电机相电压是否平衡（含励磁）2、轴封供汽温度是否异常（它影响转子中心）3、油温是否异常（它影响油膜建立）4、缸温是否异常（它影响汽缸变形）5、涨

常看到这些入门知识,为什么不在网上搜一下呢?简单说,按照控制方式,分为单电控与双电控.按照通口数分为两通阀,三通阀,四通阀,五通阀.按照动作方式,分为直动式与先导式.按照功能分为两位式与三位式.按照电

单动气缸分两种,一种是弹簧压出,一种是弹簧收回,弹簧的动作和力度会比气的快和大,因此具体要看你怎样使用

一、《蒸汽锅炉安全技术监察规程》第143条规定了蒸汽锅炉安全阀整定压力：锅筒（锅壳）和过热器的安全阀整定压力应按下表的规定进行调整和校验.额定蒸汽压力(MPa)安全阀的整定压力≤0.8工作压力+0.0

推力瓦温度高的原因,其中有整体温度上升和个别温度上升的原因：轴向推力增大：负荷增加,真空降低,汽封磨损脱落,叶片断裂或脱落,结垢润滑不理想：供油量不足,润滑油温高,润滑油压低,脏物进入推力轴承推力轴承

排气缸和凝汽器的连接是通过金属波纹管焊接的.多排气口也是这样的.现在30万机组最多两个排气口,分别导入两个入口.施工图你应该找设计院要.再问：多排气口的导入到两个入口之后，又是怎样导入到凝汽器喉部的？

磁性开关是检测活塞杆位置的,并发出信号给PLC,然后由PLC再根据程序发指令给其他装置进行下面的动作.更多气动问题,请参考“SMC气动服务网”

在压缩空气流量和液压源供油供气流量一样时,气缸和液压缸的速度是一样的实际使用中,一般空压机的压力比较低,相同功率的电机带动的空压机比液压机的输出排量大,所以就造成了潜意识觉得气缸比液压缸动作速度快的假

可能的原因：1、风温变化改变了#5和#6轴承标高2、负荷变化改变了#5和#6轴承标高3、负荷变化改变了汽流激振力的大小和方向主要原因可能是汽轮机和发电机中心发生改变,如果能够观测到振动的频谱,则比较容

曾经我也问过这个问题,找资料也是没找到.我接触的是300MW火电汽轮机,当时是问师父,防爆膜是在铝薄片上压十字痕,像电解电容一样,所以每个防爆膜没有固定值,一般在60Kpa左右就破了.下部（缸侧）有格