汽车电瓶充电 多少钱
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/09/29 11:34:33
如果你的太阳能板工作电压是18V左右的,可以直接给12V的蓄电池充电.但最好用一个太阳能控制器,以防过充和反充,保护蓄电池.如果是24V或其它电压的,太阳能板的工作电压高于蓄电池标称电压30%以上就行
车子不能走,你要先看电机会不会转,如果开电后电机会转,而车子不走,那就应该是齿轮箱坏了.如果电机不会转,那你把电机拆下来直接接电瓶上看电机有没有坏,没有坏那就是电路的问题,如果不转那就是电机的问题,更
12V电瓶充满电后的电压约为13~14V,所以你的充电器可以调到13.5V比较合适.多大电流要看你电瓶的容量来定.一般给汽车电瓶充电,用一两安的电流慢慢充就行了.
要看你的电瓶来了.一般10-20A就可以最要紧的是电压不要超过15V;
如果你的太阳能板工作电压是18V左右的,可以直接给12V的蓄电池充电n但最好用一个太阳能控制器p以防过充和反充7保护蓄电池1739如果是24V或其它电压的,太阳能板的工作电压高于蓄电池标称电压30%以
该电瓶使用时间已达到或超过两年,由于电瓶本身品质或使用方面等原因,造成热失控,具体现象是充电整夜不转绿灯.解决方案:检查电池外观,如果外观变形很轻微或者是不变形,可以将电池做完全放电(单只电压低于10
“+”接“+”,“-”接“-”进行并联,电压高的给电压低的充电.正负极的识别,只要找到“+”极另一个自然就是“-”极了,正极上一般标有“P”,“+”或用红色标记.
充电14V放电12V
可能是用的时间过长了吧要不换新的吧
理论上行就是充电时间长不过实际弄不好会烧充电器的如果你懂点电器方面的这个也不难实现我就用黑白电视机上的变压器给大电瓶充电就是时间问题还有小电流充放电影响蓄电池寿命
机与电机离散结构向发动机电机和变速箱一体化结构发展,即集成化混合动力总成系统.混合动力总成以动力传输路线分类,可分为串联式、并联式和混联式等三种.串联式动力:串联式动力由发动机、发电机和电动机三部分动
不需要!
首先,你要明白电动车充电器的分类:用有、无工频(50赫兹)变压器区分,可分为两大类.货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机,体积大、重量大,费电,但是可靠,便宜;电动自行车和电摩则使用所谓开关电源
汽车蓄电池一般是可充电解液(硫酸)的酸性铅蓄电池,就以此类型蓄电池回答.按容量:完全放电的蓄电池,它的容量(安时)除
首先必须有匹配的充电器,充电直至绿灯亮后在浮充俩小时即可.
缺水了,应该加蓄电池补充液修复一下.
可以,我就试过
额定容量的1/10,4.5A
可以肯定的告诉你,拆的时候先拆正极后拆负极,装的时候先装负极后装正极!喇叭响正常,防盗器启动!
只要发动机运转,发电机就会同时工作,有时车内用电量多了,发动机转速不够,发电机发电不足,就会由蓄电池提供部分电源.而当发电机转速上升,发电量增大,就会像蓄电池内存储多余的电能.