汽车电池是干电池还是湿电池?

电池是一个大概念,从可否循环利用角度分为充电电池,而一次性电池,而从化学成分分那就多了,锂离子电池,锌锰电池、镍氢电池、银锌电池、铅酸电池等等.干电池一般是指的锌锰电池,为一次性电池,像平常买的5号电

如果是5号碱性电池,注意是碱性电池,不是铵板电池或糊式电池,用极小的充电电流,可以充电几次,之后电池容量会迅速下降,而且可冲的几次也达不到原容量90%以上,没有意义.这也就是现在外面吹的1.5V电池充

锌银电池有一次电池,也有二次银锌电池,主要用在军工产品中.

不是.二次电池可以理解为我们通常意义上的充电电池,碱性锌锰干电池属于一次电池

电动自行车和电动摩托车等已成为大中小城市的重要交通工具,普遍为人们所接受.由于电动车相对传统自行车来说,价格普遍较高,因此使用寿命也成为人们最为关心的问题.事实上,蓄电池作为电动自行车的核心部件之一,

常见的纽扣电池有三种类型：第一种是使用氢氧化钾电解液的碱性电池.标准电压：1.50伏特.这种电池作为廉价,因此较为常见,市场上那种平均不到一元钱一节的“成板包装的（一块塑料板并排很多电池）”都是这种类

一般来说发光二极管的耐压值是1-1.5V左右,也就是说要是高于这个电压,二极管就会烧掉的,你想吧,你才串四个,这样的话你所用的电源不应超过6V才行,你要用汽车电瓶不烧才怪呢,要想不烧你全用串接就行,

拿一块瓶摇一摇你就知道了,哈.各有利弊吧.

不该乱扔当电池内部的化学物质反应完全后,电池再也不能供电了,成了一颗废电池,通常情况下人们就随手一丢,再买过另一颗新的.大多数人会说,这是很正常的哩.但他们没有想到,就在那举手投足之下,也是在破坏他们

汽车启动用电池都是铅酸电池类,但分为胶体和充液两种,你说的干电池就是胶体电池,胶体电池是真正的免维护电池,还有一种液态的免维护电池只不过维护时间间隔长一些跟普通电池差不多,电池维护也是汽车保养的重要项

解题思路：能量之间是可以相互转化的解题过程：电池对外供电是将化学能转化为电能，给电池充电是将电能转化为化学能。但有时也粗略说成是电能的转移，即将电能转移到电池上来对外供电。你好，如对解答还有疑问，可在

干电池一种伏打电池,利用某种吸收剂(如木屑或明胶)使内含物成为不会外溢的糊状.常用作手电筒照明、收音机等的电源干电池属于化学电源中的原电池,是一种一次性电池.因为这种化学电源装置其电解质是一种不能流动

在现代照相机中,电池几乎成了照相机不可缺少的部分.在照相机和闪光灯中常使用的电池主要有以下几种：1、镍镉电池镍镉电池常用于闪光灯和马达卷片的照相机中.虽然价格较贵,但因可充电,长期使用很经济.有规律地

干的好、但是别买便宜的.因为干电池不用经常维护、一半觉得电量不足了,充一下就行.湿的麻烦、经常要看水有多少,缺了水不注意就亏损了.

铅酸电池不是干电池,干电池一般指的是锌锰干电池,如我们的收音机用的干电池.主要用在一些不需要很大容量的便携的物件里.铅酸电池里面有电解液附着,而且要排气.以前的铅酸电池是要加水的,现在大部分用在工业备

C不管电池大小它们提供的都是1.5V的电压

用的年头太多了吧要是换新的还是建议你换水电池现在的干电池没什么好玩意大多数的干电池也都是加水的就是不用向水电池那样老维护加水干电池就是一次性的加水干电池里面的水没了就完蛋了

这不是通常所说的碱性电池,R6S,R代表圆柱型,6部标序号代表5号电池,与后面的AA对应,若是AAA就是7号电池了,S代表普通电池,这是最差的电池了（锌-二氧化锰）,LR6才是碱性电池,5号电池常见型

充放电的时候,有个浮充状态,充电到一定时候,电池电压和充电电压接近,用直流充,就几乎没有电流流入,要充满需要很长时间,只能用脉动法充电.或者电池到了一定时候,容量变小充不进电了,用的时候,放电很快就没

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