汽车由静止开始启动,若要使汽车在开始运动的一段时间内

一开始是变加速过程!根据P=F牵V,随着速度增大,牵引力在逐渐减小,合外力为牵引力减去阻力,也减小!加速度也减小.当速度增加到15m/s,牵引力等于阻力!阻力f=75000/15=5000N当汽车以1

2v/av×v/a再问：第二个怎么算的再答：AB段中间时刻的瞬时速度=AB段的平均速度=56/4米每秒=14m/s再答：速度由0到14m/s用时T=14/2秒=7秒再问：不是不是是v×v/a再问：怎么

（1）当速度最大时有：P额=F牵V=fvm，解得：f=P额vm＝8000040＝2000N（2）当v1=10m/s时，牵引力为：F＝P额v1＝80×10310N＝8000N，设此时小车的加速度大小为a

如果这个汽车是匀加速直线运动的话：加速度a=(v5-v0)/t5=10/5=2m/s^那么v6=v5+at1=10+2=12m/s^.第6秒内的平均速度v=(v6+v5)/2=11m/s.第6秒内的路

平均速度V=150/10=15m/s因车作匀加速V=(Va+Vb)/2又Vb=Va+at解得Va=14.5m/sVb=15.5m/s

设加速段加速段为a,减速度加速度的大小为a'加速段末速V=at1=8a而V也为减速段初速,故V=a't2=4a'V=8a=4a'a:a'=4:8=1:2

（1）由题意知，汽车以额定功率匀速行驶时，牵引力与阻力大小相等，故可知汽车匀速行驶的速度v=Pf=90×1033000m/s＝30m/s因为汽车匀减速运动的加速度大小a=5m/s2，所以根据匀变速直线

1,f=0.05*10000000=500000Np=V*f=500000VEk=W合=pt-Sf0.5*1000000*V^2=500000V*60-900*500000V=30m/s2.P=(ma

由于惯性人的脚与身体处于静止状态当起车时脚随车向前运动而身体由于惯性继续保持原运动状态也就是静止所以脚向前身体不动人就会向后倾左转时脚向左身体继续保持原来的运动状态向前运动所以人向右倾

汽车做匀加速运动，加速度不变，牵引力F不变，速度v在增大，根据P=Fv可知，要不断增加发动机的功率故选B．

1,加

第五秒末的速度V5=V0＋at=0＋2*5=10m/s.至于第五秒内的位移,可用前五秒的位移减去前四秒的位移.不过,这样有些不好算,而且第一问也白答了,我就教你另一种算法：第四秒末的速度V4=8m/s

第五秒末汽车速度为：Vt=at=2m/sx5s=10m/s前五秒内汽车位移为：X=1/2·a·t=1/2x2m/sx5=25m

肯定不是,汽车的功率和速度之间的关系还取决另一个重要的因素,传动的速比,即使到了最大额定功率的转速后汽车时速还会继续上升的,就像有些车,最高时速是180,但有些人却能开过200,.

这是典型的汽车启动问题,一种是恒定加速度启动,一种是恒定功率启动,只要记住p=Fxv这个公式灵活运用就很容易解了.首先已知最大速度v=15m/s,速度最大时汽车以额定功率行驶牵引力与摩擦阻力平衡,由公

F*a*t=Pa=（F-Umg）/m得t=Pm/F/（F-Umg）再问：你哪只眼睛看到有F了..再答：兄弟这么明显不会做，把t看成函数，一个变量F，求最大值，现在的孩子，哎再问：还是不会再答：分子是定

汽车做匀加速直线运动，加速度不变，根据牛顿第二定律可知，牵引力不变，而速度增大，根据P=Fv可知，牵引力的功率增大，故A正确．故选A．

最大行驶速度时,阻力f=F(牵),由P=F*V得f=P/V=4000N,根据题意,汽车做匀加速运动时满足：F(牵)-f=ma,由此得出此时的F(牵)=8000N,再根据P=F*V得出V(max)=10

速度是逐渐变大的,而阻力是不变的恒为F,根据P=FV,可知D正确.

第5s末汽车的速度v5=at=10m/s第5s内汽车的平均速度v=(v5+v4)/2=(at5+at4)/2=9m/s第5s内汽车的位移s=vt=9m是用前5秒的总位移-前4秒的总位移再问：这个方法我