汽车是怎样从山脚爬盘山公路?为什么绕来绕去

1,先换算速度v=10m/s沿上山路面牵引力=9200N上山时P=W/t=Fs/t=Fv=9200N*10m/s=92000W=92KW2,从山脚到山顶,牵引力做工W=Pt=92000W*900s由于

(1)根据公式P=Fv,由于汽车匀速行驶,只要知道汽车的速度就可以算出发动机牵引力功率的大小了.(2)根据公式S=vt,只要知道行驶速度,时间就可算出上坡坡长了.(3)根据公式P=Fv,v=P/F=2

一辆汽车以每小时45km的速度,从山脚沿盘山公路上山,3小时到达山顶.沿原路反回时,因下山速度比上山快20%,下山到达山脚应行驶多少小时?路程相同,则速度和时间成反比；已知,下山和上山的速度比为(1+

25x3=75千米下山速度=25x（1+40%）=35千米/小时下山时间=75÷35=7分之15小时=7分之900分钟答：下山到达山脚应行驶7分之900分钟.（大约是129分钟）

运用了杠杆原理.直接上山河S型上山的阻力相同,高度相同,所做的功也相同,要省力,就要增加动力臂,也就是要绕来绕去的增加距离.

(1)V=S/T=5400m/900S=6m/S(2)W=FS=4000N×5400m=2.16×107J(3)P=W/T=2.16×107J/900S=2.4×104W

因为汽车牵引力所作的功并不是全部转化为势能,有一部分的功用于克服摩擦力作功.

重力做功=3000KG*10N/kg*0.5*1000=15000000J牵引力做功=4000N*5400=21600000机械效率=15000000/21600000=64.44%

(1)v=5400/15/60=6m/s或v=5.4/15*60=21.6Km/h(2)w=4000*5400=2.16*10^7J(3)p=2.16*10^7/15/60=2.4*10^4w=24K

自己先把受力分析图画好（1）因为是匀速行驶v=s/t=5400m/900s=6m/s（2）不考虑汽车内部消耗,总功等于克服轮胎与地面摩擦力做功及克服重力做功总和,因为匀速行驶,所以摩擦力与重力在沿盘山

哈哈,要求很具体呀.汽车当然是沿着盘山公路上去的；盘山是为了使走的路程更长,这样可以省力,即汽车用很小的牵引力就可行驶起来.这是利用的“斜面”省力的原理.斜面是一种机械,省力,但费了距离.所以汽车要想

（1）V=S/t=5.4*10^3/(15*60)=6m/s（2）W=FS=4000*5.4*10^3=2.16*10^7J（3）P=FV=4000*6=2.4*10^4W注意：第二问牵引力是沿斜面向

第三道：（1）v=s/t=30000m/441s=68.18m/s（2）根据二力平衡,对车厢向上的磁力F=GW=Fs=Gh=mgh=2×10^4kg×10N/kg×10×10^-3m=2×10^3J【

下山到达山脚应行驶x小时45:45(1+20%)=x:354x=45x3x=45/18下山到达山脚应行驶45/18小时

设从山脚到达山顶长度为a2a/（a/20+a/80）=2a/（5a/80）=2a*80/5a=160/5=32千米/小时答：汽车往返的平均速度是32千米/小时

W=Fs=2.16*10^7JP=W/t=2.4*10^4W

如果他不修盘山公路弄个直的怕你的车上不去要修个你车能上去的那要坡多远灭

g=10N/kg∵汽车质量;m=3×10³kg∴汽车所受重力：G=mg=3×10³kg×10N/kg=30000N∵汽车上升的高度：S=1800m∴汽车需做有用功：W=FS=300

(1)v=s/t=5400/900=6m/s(2)W=FS=4000*5400=21600000J(3)P=FV=4000*6=24000W(4)W2=mgh=3000*10*500=15000000

V=S/T=5400/15*60=6m/sW1=FVT=4000*6*15*60=21600000jP=FV=4000*6=24000wW2=mgh=3000*10*0.5*1000=1500000j