汽车在公路上以10m

vt图所围成的面积是位移,三角形所和底下的矩形合起来才是汽车的位移,判断位移的方法就是在最后一点画下垂直于x轴的直线,它所形成的面积就是位移,而三角形代表的是汽车在t的时间内比自行车多走的距离,也是自

392*9.8=40kg40*0.02=2000kg

a=f/m=kG/m=kmg/m=kg=0.4*10=4m/s^2汽车停下来的时间：t=v/a=10/4=2.5s所以汽车位移为：s=vt/2=10*2.5/2=12.5m再问：k是是个什么东西。。。

以下两种解法,都把运动处理成反方向的匀加速.解一：汽车恰好碰不上自行车的临界条件是当汽车和自行车相遇时速度相等.汽车速度由10M/S减小到4M/S需要的时间为t=（10-4）／6＝1秒在这1秒时间内,

汽车和自行车的速度相等时,二者距离最近.(如果此时没碰,往后二者的距离又会拉大,再也不会相碰了)所以,汽车恰好不碰上自行车,说明此时二者的速度相等,且汽车恰好追上自行车.从刹车到恰好追上所用时间t=(

加速度为8/2=4则,从8m/s到10m/s需要时间为（10-8）/4=0.5则加速路程为：1/2*4*（2+0.5）*（2+0.5）=12.5m随后的（8-0.5-2）s,即5.5s的路程为5.5*

对,刹车这样的减速运动不会反向.经过10s的速度大小=经过5s的速度大小=0

在平直的公路上,甲乘汽车以10m/s的,乙骑自行车以5m/s的速度运动,则甲,乙（B）A同向运动时,甲一定观察到乙以5m/s的速度靠近；B反向运动时,甲一定观察到乙以15m/s的速度远离；C相向运动时

从刹车到静止所经历的时间v0-at=0t=v0/a=10/2=5st=2s位移s2=v0*t-(1/2)at^2=10*2-(1/2)2*2^2=16m/st=5s位移s5=v0*t-(1/2)at^

汽车的加速度a=0.5m/s^2假设汽车恰好要碰上自行车时自行车的位移为s,则此时汽车的位移为s+100.当汽车从相距自行车100m到恰好要碰上自行车时,这一过程汽车和自行车所用时间t应相等,而汽车的

汽车减速到与和自行车的速度相等时,二者距离最近,因为如果此时没碰,往后二者的距离又会拉大,再也不会相碰了.所以,汽车恰好不碰上自行车,说明此时二者的速度相等,且汽车恰好追上自行车.从刹车到恰好追上所用

v0=20m/s把这个运动当成初速度为0,那就是末速度为vt=20m/s,加速度为a=5m/s^,运动时间为t=vt/a=4s.反过来看,初速度为0的匀加速直线运动第一个T,第二个T,第三个T、、、、

设汽车的额度功率为p,阻力为f,牵引力为F,平路加速度为a1,在平路时：p=Fv.4F=f+ma1.3开始下坡时：F/2-f+mgsina=0,带入上式得：ma1/2-f/2+mgsina=0,及p/

汽车前100m用的时间t1=S1V1=100m10m/s=10s，后300m用的时间t2=S2V2=300m20m/s=15s，则全程的平均速度V=St1+t2=400m10s+15s=16m/s．答

A.同向运动时,甲观察到乙以5m/s的速度远离正确.甲观察到乙,是以甲为参考系的.甲不动,乙相对甲的速度5-10=-5负号表示反向,远离B.同向运动时,乙观察到甲以5m/s的速度靠近错误.乙观察到甲,

汽车在行驶时,牵引力来自于主动轮的摩擦力,阻力来自从动轮的摩擦力和空气阻力.空气阻力随速度的增加而增大,但空气阻力一般可以略去,而从动轮的摩擦力是不随速度的变化而变化的.你的问题：1、不计空气阻力的话

这种题目最好用图象法来求.或者用函数的方法.先来看第一问.求多长时间追上汽车.我们知道,如果追上了,那就是说走的路程是相等的.那也就是S汽车=S单车.而S汽车=V汽车*t-0.5at*t.S单车=V单

即汽车速度为零时,刚好和自行车相遇.t=v/a=10/6=1.67ss1=vt-0.5at^2=10*1.67-0.5*6*1.67^2=8.33ms2=v自*t=4*1.67=6.68ms2-s1=

经过t时间后，两车的距离的为y，则有：y2=（8t）2+（100-6t） 2=100t2-1200t+10000=100×（t2-12t+100）=100×[（t-6）2+64]当t=6s时

当追上时,自行车与汽车发生的位移相同,则有v自t=v车t-at^2/2代入数据解得t=32s