汽车发电机的转子转动的动力来自哪里'
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/11 21:03:21
人的动作主要是靠肌肉收缩来实现,肌肉收缩需要消耗能量,最直接消耗的能量就是葡萄糖,葡萄糖则由日常摄取的食物而来.食物中不仅含有糖类,还含有蛋白质和脂肪,以及日常人体所需的微量元素.蛋白质和脂肪在一些特
汽车用发电机一般都是硅整流交流发电机.这种发电机的特点是调节电压精确,发电效率高.看出来你不是想把发电机用在车上,如果用在车上也就不需要来问了你遇到我,算是遇到专家了,这种发电机需要先有激磁建立初磁场
普通的直流电动机依靠电刷换向,产生磁场,详情参考中国电子DIY之家有关资料.再问:它是怎么靠电刷换向的……再答:假如初始状态的时候接通电源,电流经过电刷到线圈形成磁场,转子转过一个角度,转过后电刷又重
是太阳蒸发水分,使水变成水蒸气,水蒸气遇冷液化,变成雨水降下.所以水循环的动力来源是太阳.
汽油车动力来自汽油燃烧,燃烧做功推动活塞,活塞通过曲柄连杆机构转换成旋转运动,通过传动系统推动车轮转动.
转子中的铜线产生的内阻就够大了,上百到几千欧
一是测量定子绕组的直流电阻和绝缘电阻及吸收比,直流耐压试验泄漏电流,交流测量转子绕组的直流电阻,方法可同测量定子绕组一样.但有滑环的发电机转子
这么问题去问初中的物理老师吧,他能手把手告诉你这些原理.至于为什么有斥力的问题,如同为什么1+1=2一样看着简单其实很困难的
三相异步电动机工作原理(1).演示实验:在装有手柄的蹄形磁铁的两极间放置一个闭合导体,当转动手柄带动蹄形磁铁旋转时,将发现导体也跟着旋;若改变磁铁的转向,则导体的转向也跟着改变.\x0d(2).现象解
1)如14V发电机一般在8欧左右.2)如28伏发电机一般在18欧左右.
转子产生磁场,磁场的大小由调节器控制;定子由三组线圈组成,是产生交流电的,经过整流板变成直流电
汽车发电机转子的直流电阻就是其励磁线圈的阻值,电阻低了,在“调节器”的管理下是可以的!再问:这台电机已经过了性能实验台各项参数都在公差内以您的经验来看能用多长时间再答:如果调节器系统正常,可以用下去的
汽车发电机用的是电磁铁,为发电机转子线圈.汽车发电机电压通过控制流过转子线圈的电流控制磁场大小,从而控制电压.转子上的三角块:为线圈铁芯,作用--磁场
感应电流在转子中产生,而不是定子,定子线圈通电,转子旋转切割磁场,在转子产生感应电流,
如果发电机的转子为非磁体(即不受磁场作用),那转子转动时只克服空气阻力,其动能只转化为空气的内能,但不克服磁场力的作用,也就不在磁场方面做功,这就已经守恒了,即动能=空气阻力.要送出电能,就是动能=机
通电导体在磁场中受力的作用,在实际的直流电动机中,也不只有一个线圈,而是有许多个线圈牢固地嵌在转子铁芯槽中,当导体中通过电流、在磁场中因受力而转动,就带动整个转子旋转.你是初中物理吗?
是汽车发动机的动力通过三角皮带传递到汽车发动机上的
同步发电机的工作原理是导体切割磁力线感应电动势这一基本原理工作的.因此同步发电机都具有产生磁力线的磁极和切割磁力线的导体.转子上有励磁绕组,在通入励磁电流,由于转子在原动力的作用下旋转,则会产生交变的
发电机的励磁有定子励磁和转子励磁的区别.汽车的发电机通常都是转子励磁,那么定子就是电能输出.
汽车发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时(怠速以上),向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电