汽车原地调头的最小路面宽度
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/10/05 00:22:23
1)根据后视镜判断,如果左右都可以看见后面的标线,车前就没有问题.2)根据经验,在车前方设定参照物.比如前挡玻璃左下角,中间喷水头,它们与前方路标线的关系.在车上看好后,再下车观察.积累经验就可以准确
设计标高是指路基设计高,不是路面.
应该为坡面线与地面线的交点处的地面标高.
公路自顶面向下,依次为路面、路面基层、路面底基层、路基(路床)、路基(路堤)、地基(原地面)以上各层顶面的高程,就是你想知道的含义
楼梯段宽度依据:人流量大小、安全疏散、搬运物品等.要求:一般≥850mm;住宅≥1.1m;公共建筑≥1.3m.梯段宽>1.4m时增加靠墙扶手,>2.2m时增加中间扶手.
城市道路一般车道宽3.5~3.75m
转弯半径7.6,在6米宽的道路不能“一次性”调头,起码需要倒车回一次方向才能调得过去.再问:和车长有关系吗?车身长度比路宽、能调头吗?几次倒次没关系、只要能调过去再答:是的
调是调转方向的意思啊掉头.那是死的意思
汽车的转弯半径决定汽车的机动性能.汽车的转弯半径在原地方向盘最大转角转弯后形成的半径,一般国家针对不同车型有法规要求.比如大型货车的转弯直径不大于24米,即半径12米.转弯半径以外轮转弯半径计算,因此
A、汽车的重力和路面对汽车的支持力,符合平衡力的条件,两个力是平衡力.不符合题意.B、路面对汽车的支持力和汽车对路面的压力,符合相互作用力的条件,两个力是相互作用力.符合题意.C、汽车的重力和汽车对路
车型设计产生的视觉误差.车款是最宽的距离,不是车尾也不是车头
肯定是要在最前面的那个线的位置掉头啊!没学过驾照的啊!第一个车在哪掉头你必须开到他的位置再掉头你所在的第三个车位是黄色的实线知道实线和虚线的区别吧!掉了头后看你是怎样行车的……直行就上中间道同向最左边
据我所知,路基宽包括:土路肩宽+硬路肩宽+行车道宽+路缘石宽+中央分割带宽
1、保护路面2、行车安全需要3、停车需要4、行人安全需要5、施工必要作业宽度
路面宽度指的是可行驶的路宽,就是路面结构面层宽度路基宽度要包括路面放坡下来的路床底宽.
1、选B相互作用力,只有两个物体,互为施力物和受力物.你对我)B中,路面对汽车,汽车对路面,就是我对你,你对我的关系.AC中,汽车的重力式地球施加的,不关地面的事.2、选A,秋风扫落叶,是改变了叶子的
横坡就是中桩高程减边桩高程再除上中到边距离,现场测的时候不需要套高程,直接用塔尺读数减.
是的.(路面左边高-原地面高)×边坡+路宽+(路面右边高-原地面高)×边坡