汽机弹性塑性变形

弹性变形为可逆变形,其数值大小与外力成正比,其比例系数称为弹性模量,材料在弹性变形范围内,弹性模量为常数.弹性模量是衡量材料抵抗变形能力的一个指标,弹性模量愈大,材料愈不易变形,弹性模量是结构设计的重

机油的基础分类：　　目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种（植物油因产量稀少故不计）.最高档的油属合成油.　　二者最大差别在于：合成油使用的温度更广,使用期限更长,以及成本更高；同

材料力学的解释是：在某物质的弹性限度之内,在外力作用下,应力与应变成正比,且在撤销外力之后,物体能恢复原状；超过这个限度,就不成正比了,即应力不增加、或增加很少；而应变增加的很大.并且在撤销外力之后,

弹性可恢复,塑性不可恢复

汽油机用的机油叫汽机油.汽油机油相对转速高,所以强调的是抗磨性能,而柴油机使用的燃料含有硫,柴油机油需要有较高的碱值,其它方面也存在一些差异,就不在此一一列举了

弹性形变：材料在外力作用下产生变形,当外力取消后,材料变形即可消失并能完全恢复原来形状的性质称为弹性.这种可恢复的变形称为弹性变形.弹性变形的重要特征是其可逆性,即受力作用后产生变形,卸除载荷后,变形

塑性形变就是有力作用后不能恢复原状弹性形变就是力作用后可以恢复形变前的形状

金属部件在受外力作用后,无论外力多么小,部件均会产生内部应力而变形.当外力停止作用后,如果部件仍能恢复到原来的形状和尺寸,则这种变形称为弹性变形.当外力增大到一定程度时,外力停止作用后,金属部件不能恢

弹性变形定义材料在外力作用下产生变形,当外力取消后,材料变形即可消失并能完全恢复原来形状的性质称为弹性.这种可恢复的变形称为弹性变形.弹性变形的重要特征是其可逆性,即受力作用后产生变形,卸除载荷后,变

材料在受到外力作用时产生变形或者尺寸的变化,而且能够恢复的变形叫做弹性变形.弹性变形弹性变形的重要特征是其可逆性,即受力作用后产生变形,卸除载荷后,变形消失.这反映了弹性变形决定于原子间结合力这一本质

几乎绝大部分材料在受力时都能同事产生弹性和塑性变形.因为力作用在材料上,会导致材料内部分子或原子（统称微结构）发生不可逆的变化.这就是塑性变形的微观解释.如果这个力比较小,那么这种塑性变化也很微小,可

塑性变形是通过位错的滑移、攀移或孪生的方式发生的永久性变形,而弹性变形是由于外力的作用使得原子间距发生改变因为的,当外力去除后便恢复到变形前的状态,为非永久性变形.

弹性变形是在物体受到外力时,其内部只存在晶格变形而无位移,外力消失后,晶格复位,物体形状也随之复原塑性变形是受外力后,其内部不単有晶格变形而且产生晶格移位,外力消失后,晶格不能复位,物体形状也不能复原

塑性变形：卸除荷载后,不能恢复的变形.

弹性变形量.静力学分析一般分析的是小变形问题.再问：分析得出的变形量是不是相当于绝对位移值再答：是啊

弹性变形------载荷撤除后,可完全恢复的变形塑性变形------载荷撤除后,不可恢复的变形弹性变形：还可分为（比例弹性变形）（非比例弹性变形）

汽轮机变压器油

塑胶产品的变形比较复杂,软的塑胶产品的变形往往与时间有关.但从定义来看,如果塑胶产品受力变形（硬的塑胶产品的变形有时非常小,要用仪器才能测量到）后,能恢复到塑胶产品原来形状的称为弹性变形,不能恢复到塑

解题思路：根据弹性势能悬挂这是解析分析判断发生弹性形变的物体的各部分之间，由于有弹力的相互作用，也具有势能，这种势能叫做弹性势能解题过程：选择BCA错误B正确，因为弹簧自身有重力，为了准确测量物重所以

当应力小于弹性极限时,只发生弹性变形,当应力超过屈服应力时,一般认为发生塑性变性,当应力增大的抗拉极限时就发生断裂.再问：弹性阶段之后的屈服阶段-强化阶段-局部破坏阶段，是不是也都包含弹性形变，只是很