欧洲内河航运形成条件
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/11 04:15:03
B,由于地处热带雨林,人烟稀少,大多数是当地土著的小船,跟其他发达地区的河流比起来航运差多了
世界上内河航运能力最发达的河流是欧洲的莱茵河.
世界著名的西欧第一大河莱茵河,发源于瑞士境内的阿尔卑斯山北麓,西北流经列支敦士登、奥地利、法国、德国和荷兰,最后在鹿特丹附近注入北海.莱茵河全长1320公里,全年水量充沛,自瑞士巴塞尔起,通航里程达8
因为在热带雨林
流经平原,地势平缓,水流较为平缓.沿岸城市多,工业产品多.
西欧河流众多,通航里程大,地形平坦
自然条件:纬度较高,封冻期长,有凌汛现象(河流都由低纬流向高纬,即由南向北流,春季气温回升时上游(低纬)冰冻先解冻,河水携带冰块流向高纬,而高纬此时因温度低尚未解冻,导致冰块在下游堵塞河道,水位抬高而
京杭运河
这个问题其实中学的地理老师都会解释.毛子的河流主要都是发源于南部向北入北冰洋,你说北冰洋的能有什么航运?而且每年这些河流都有很长的冰封期,要命的是北边的河流段冰封期长,南边的解冻了,北边下游的没有解冻
俄罗斯内河航运不发达的原因.1)河流封冻期时间长,海洋封冻期时间也长.2)海域较封闭,不与外国联系.3)呈南北走向,经过经济发达区域较少最主要的原因是:“河流封冻期长”.导致-通航期短,不利于航运.
江苏省
南方河流多,水量大.北方河流少,水量少.南方四季方便航运.北方夏季方便航运南方河流无结冰期,北方河流有结冰期
比较简单的来说呢,原因是以下的几点:自然原因:欧洲西部的地形以平原为主,河流多.且气候为温带海洋性气候,全年降水较为平均,所以河水流量稳定人文原因:西欧经济发达,人口密度较大,所以货运繁忙.望楼主采纳
刚果河的航运条件不好.第一:刚果河流经的地形区包括东非高原和刚果盆地,地势落差大,不适宜航运;第二:刚果河又处在热带雨林气候区,降水丰富.加上地形原因,水流湍急,不适宜航运;第三:刚果河的入海口有陡峭
不是很发达,现在千吨级的可到宜宾,现在在乐山将建设四个水电站到时千吨级可到乐山
北京到杭州的——京杭大运河.纵惯我国南北,是最重要的水运航线之一.
内河航运是相对于海上运输而言,一般来说,航线按照范围来分,分为内河航线、近洋航线和远洋航线,内河航线就是内河航运,就是国内水路运输,像中国,就是受《合同法》和《水路运输管理条例》等管辖,而不是受《海商
①地理位置优越:鹿特丹港位于莱茵河与马斯河河口,西依北海,东溯莱茵河、多瑙河,可通至里海!②一个纵横交错、四通八达的稠密的公路网,将鹿特丹与欧洲所有的大城市连接起来,从鹿特丹出发,只需8~10小时就可
河流密布,水量丰富,气候温和,河流无结冰期,海岸线曲折,港阔水深,适合建设港口,陆路交通便利
欧洲西部内河航运发达的原因是:自然原因:地形以平原为主;气候冬暖夏凉,年降水量丰富,季节分配均匀.因此河流流量丰富、季节变化小,河流流速小,有利于通航.社会经济原因:经济发达,人口密集,城市众多,人流