神马作文网柱纵筋最小间距
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/10 21:45:21
截止目前施工的盾构最小转弯半径为250m,极限可到200m.但目前盾构设备可以做到30的转弯半径.两条盾构隧道最小间距为2D.再问：谢谢您的回答，我还有几个疑问需要您解答。这个转弯半径跟隧道的直径也应
对,分子间的距离大于r0时,分子间为引力,要增大分子间的距离必须克服引力作功,分子势能随着分子间的距离增大而增大;分子间的距离小于r0时,分子间为斥力,要减小分子间的距离必须克服引力做功,分子势能随着
这个你找冲孔的,我们这边多的是
汽车的最小离地间距,就是在水平面上汽车底盘的最低点与地面的间距,通常单位为毫米（mm）,不同车型其离地间距也是不同的,离地间距越大,车辆的通过性就越好.所以通常越野车的离地间隙要比轿车要大.
你的看法不对.分子间力很小,一样可以有很大势能,两者没有直接关系.如果分子之间只有引力,你听说的那个间距大势能就大的说法就是对的.对于相互吸引的物体,即使距离很远,引力很微弱了,势能也要比距离近时大—
单节非晶硅电池pn结的开路电压可以做到0.8V左右.你说的pn结的间距是指由激光刻划出来的每个子电池的宽度吗?这个根据你想获得的电压而确定,宽度越窄,整个电池的电压越大,一般在5～20mm吧.
4建筑间距与退让距离4.1建筑间距按本地区日照条件、建筑物朝向、建筑属性及毗邻建筑之间的相互关系,并综合考虑满足日照、采光、通风、消防、防灾、管线埋设、视觉卫生等要求综合确定.4.2住宅建筑间距应保证
你图中的是电流互感器进、出线间距只有80MM.电流互感器的同相进、出线间电位差几乎为0,也不存在隔离,因此间距允许做的很小,甚至只有几MM.这个间距与运行无关,只看安装或检修时是否方便工作.
机动车在高速公路上行驶,车速超过每小时100公里时,应当与同车道前车保持100米以上的距离,车速低于每小时100公里时,与同车道前车距离可以适当缩短,但最小距离不得少于50米.能见度小于200米时,开
必须满足一层的光照条件!已知太阳照射角度,楼高,求间距,三角形定理!你懂得哦!
这个比例怎么会有!你最好问市规划局的看下,而且是楼间啊,你怎么能在百度上问的到呢.要去正规的单位部门仔细问下.这个行内人一看便知的,而且答案很重要吗》如果做这块,这样的小问题不是问题!
如图,显然蓝色线段=a/根号3=144.57pm,紫色线段=c/2=333.05pm,可见蓝色为最短距离,即d(AB)=144.57pm
《混凝土结构设计规范》GB50010-2010第九章9.3.1-2：柱中纵向钢筋的净距不应小于50mm,且不宜大于300mm.（不应：就是千万不能,万万不能.不宜：可以但是不建议,要是这样也行）
日照间距：（15-0.9）x1.66=23.9040.9是窗台至室内地坪的高度.
我给你计算一下.中心距3.5m.
窗与窗平面之间的尺寸,一般都是模数的整数倍（也就是300的倍数,比如300,600,900,1200）,规范规定的最小是300（具体哪本规范想不起来了）.做50mm是不可以的.
25MM
正弦函数的对称轴是去最值得地方即sinx=±1而相邻的就是一个取1,一个取-1所以是半个周期
30mm