某电动车蓄电池电压为48V容量为12A·h-搜答案-神马作文网

再问：这个牌子也不同，型号也不同，中间不要什么保护装置再答：再问：前面的有损害电池再问：太阳能上用的

你的想法很好,但太费事了,也浪费.具体如下：1：把变压器拆开,根据十二伏的重新绕组.2：把48V的变压器变出来的电再用一个四十八V的变压器变成十二伏的就可以用了.3：健议你直接买个十二伏的变压器吧,很

48伏的电动车还分为带助力的（也就是带脚蹬子的）电动车和不带助力的电摩,经跟踪反馈信息统计,带助力电动车铅酸蓄电池寿命到期的原因多数是失水和硫化,而电摩的铅酸蓄电池寿命到头的原因除了以上两个外,还因为

目前电动车电池有铅酸电池,锂电池两种!铅酸电池容量有12AH,14AH,20AH,24Ah!锂电池容量就不一定了因为锂电池可以自己喜欢任意组合得到大容量电池比如48V40Ah,72V80Ah等等!

48V：额定电压,48伏12Ah：额定容量,12安·时

200Ah表示以20A放电可以维持10小时,两只串联后电压提高一倍,但是电瓶容量还是200Ah不变.由于电压升高一倍,所以输出功率增大一倍.

首先肯定这块电池有问题,看看电池有没有超过一年,没有超的话可以免费更换,如果超过一年就要自己买单了,单独换一个是没有问题的,其它三个电池如果用的时间较长了的话可以去保养一下就好了,祝你一路顺风!再问：

8个单格阀控密闭型容量为16AH的电动车电瓶,一般是16V的,64AH的.

用秤秤一下就知道了.不要问这样的低级问题.

铅酸蓄电池的单体额定电压确认为2V容量=单格正极板的片数×单片极板的容量至于为什么2V可以做到3000AH,12V和6V不行...至于为什么没有3000AH的12v和6v,那就要多方面原因了.首先制作

没这么问的.单体电压2V的蓄电池有很多.容量都不一样.专门订制的还有150AH和200aH再问：12V的电池，每个单体也能定制150Ah吗？如果2V的单体蓄电池，容量是100Ah,用20分钟充满电可以

5C放电,电压瞬间会变的很低,因为电流在电池内阻上做的功要相当大了,过不了多久电池的电压就会低于电池的过放下限电压.当然一切都要在电池厂家安全规定允许的范围内,如果电池厂只承诺2C最大放电,你5C放着

这样计算,12Ah,48V电池的功率容量就是12A*48V=576Wh,根据公式W=P*t,该电池所储存电能是576W*3600s=2073600J

48*12=0.576千瓦小时,也就是半度电的样子.

建议不要自己改换为锂电池,因为充电器一定要用与锂电池配套的!其次锂电池简单地串联会有差异,寿命和安全性都会减低许多!还有锂电池对环境温度非常敏感,价格更是铅酸电池的数倍!

只要电压相同,蓄电池容量越大,电动车的行驶里程越长.不过要安装位置能过容纳,Ah数越大的电池体积越大.

不对电动势是描述电源性质的重要物理量.电源的电动势是和非静电力的功密切联系的.所谓非静电力,主要是指化学力和磁力.在电源内部,非静电力把正电荷从负极板移到正极板时要对电荷做功,这个做功的物理过程是产生

12乘以48等于576瓦就是说可以储存0.576度电但是放电时能够达到0.4度就不错了

首先,蓄电池容量不是mA,而是mAh,如果蓄电池容量为380mAh,380mA放电,可放一小时.R=U/I=3.7/0.38=9.7欧,但是,实际上,电池电压会改变的,以上只是估算值,电阻越大,放电时

不能够通过24V的电瓶直接得到220V的直流电压!建议用其它的方法!再问：为什么不能用十个24v的电池串联得到220v的电压呢？然后用智能控制器连接蓄电池、电池板电池和负载。单个容量为3000Ah。谢