机车功率为2.0*10^6
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/17 12:09:55
很典型的汽车启动问题.1、第一问,要点在于汽车最大速度等于汽车额定功率除以阻力~阻力f=umg=0.05*10000*10=5000NP=fv所以v=P/f=65000/5000=13m/s2、第二问
第一问直接使用W=Pt=4200w*7200s=……第二问,利用P=fv求解阻力P是功率=4200W,v是速度=20m/s希望能帮到楼主
汽车经过时间5分钟行使路程2.25km过程中,汽车牵引力做功W=Pt(P为汽车功率)阻力做功W阻=f阻S,由动能定理得W-W阻=△E动,即得Pt-f阻S=1/2mV^2;(1)又当汽车达到最大速度时,
1当其速度为10时可根据P=FV求得F,2根据题意可以求出所受的阻力为f=0.01m3由1和2得F合=F-f=F-0.01m4由牛顿定律F合=ma得a=F合除以m完成
作为初中或高中的物理题的确是少个条件125m为机车先匀加速后恒功率达最大速度的运动距离已有条件只能算出机车行驶的最大速度其他的没法计算作为大学物理题的话可以用微积分的知识解答不幸的时本人微积分欠佳而且
恒定功率启动时,P=FV,一开始速度V就增大,而F却减小,二者乘积不变.做的是加速度减小的变加速直线运动,当F=F(阻)时,车做匀速直线运动;恒定加速度启动时,机车先做一段匀加速直线运动(加速度a不变
我都高中毕业8年了,汽车功率这个问题,我都忘记了,你先列出能量方程嘛P*t=1/2*m*V*V+Ff*X,不过这个方程里面P和位移X是不知道的,你还需要再找一个关系就可以联立求解了
解题思路:机动车启动方式解题过程:都是好恒定功率下启动,因为开始功率大牵引力最大加速度大最终答案:略
f=kV^2P=FV匀速F=fP=fV=kV^34800=k*250^3p'=k320^3联解得P'=4800/250^3*320^3=
(1)最大速度时加速度为0,牵引力等于阻力,且功率为额定功率.P0=f阻*vmvm=P0/f=30000/0.1*4000*10=7.5m/s(2)机车刚达到额定功率时有P0=F牵引力*vv=3000
P=fV=25000*15=375000WPt=f*S+mV2/2375000t=25000*2250+500*10^3*15^2/2t=300s
在整个运动过程中有动能定理得pt-fx=12Mv2−0x=2pt−Mv22f故答案为:2pt−Mv22f
由能量守恒dt时间内行驶过ds的位移,速度增加dv.则Pdt=fds+d(½mv^2)=fds+mvdv把dt除过去ds/dt=dv即微分方程式P=fdv+mvdv/dt整理后mvdv-
20m/s*X=2000000WX=100000N10万牛顿
a=F/m=F牵-f/m=(p/v-f)/m当车速V1=1M/S时a=(600000/1-500000*10*0.01)/500000=1.1V2=10M/S时a=(600000/2-500000*1
题目条件不完整,请予补充.
由题意可知,当汽车的牵引力F等于其受到的摩擦力f时,汽车匀速运动,你的题目应该有一处错误“经过5分钟速度达到最大值54km/h”所以:f=P/v=375000w/15m/s=25000N当汽车的速度为
研究对象为机车.首先分析物理过程:机车以恒定功率P0由静止出发→速度v增加→牵引力F减小(P0=Fv)→合力减小(F合=F-f)→加速度减小(a=F合m)→速度继续增加→直至合力减小为0,加速度a=0
(1)机车行驶2h发动机所做的功为W=Pt=4200kW×2h=8400kWh. (2)由于电力机车在水平直轨道上匀速行驶,二力平衡,机车行驶时受到阻力与牵引力大小相等,据 P=F
首先得一直加速才可以达到最大值吧,因为恒定功率,P=F牵引力vv在增加,所以F在减小,因为车在加速,所以F牵引力>f摩擦力,当达到最大速度时F有最小值,即F牵引力=f摩擦力,此后做匀速运动.另外合外力