摩托车熄火开关什么用-搜答案-神马作文网

装个开关也不能阻止电瓶自动放电,就像人死了不能复生一样,时间长了电瓶肯定是容易坏的,放弃电启动,用启动杆吧!追问：没有启动杆呀,只能推回答：那就只有平常没事的时候也发动好让它充充点,你说的装个开关是没

你这个问题太笼统涉及的问题太多我跟你简单说一下一般摩托车都是发电机发出电到整流器稳压然后到电池再供各种电器使用原理你不用懂你先看看电池有没有电要是有电再看看锁的正极出线有没有电一般都是黑色线要是电池直

一根线是从点门锁到转向开关的中间的那根,两边的是向转向灯的线.中间的是进开关带电的火线,两边的是出开关的带电线.打铁线是车本身.所以没有零线.

没有,需要自己改装

我只说说最多的点火系统吧就是磁电机里有一个独立的发电线圈供给点火器低压电源磁电机外面有一个触发器其实也是一个发电机只是电压电流都很小就那么一点脉冲电流吧这个是非常关键的东西这个点火器里就是小电流控制大

油箱开关上的字母一般有三种,其中ON代表主油箱,OFF代表关闭油箱,RES代表备用油箱.当油箱开关上的手柄箭头指向哪个字母位置时,即代表当时的状态.

公牛的家用开关不错,好像现在有很多人选家用开关时都倾向于选择公牛的家用开关,质量可以,能够连续开关8万次,很耐用.另外,他们的家用开关不像其他牌子那么千篇一律,都是白色的.他们有不同的颜色和纹理,选择

用KF-702型防锈油啊,价格便宜,而且防锈效果很好

转向灯在左把中间,往左拨是左转,右拨是右转,不要的话就直接按下去；左把下面那个是喇叭,上面是大灯的远光和近光；右把中间是开灯的,拨在右边是关闭,拨在中间是开小灯和尾灯,拨往左边是开大灯和尾灯；右把下面

如果是新的,那么只需要调试一下就可以了!如果您是在使用过程中出现的问题,那么很有可能是风门动了或者里面的熄火保护开关坏了!建议请专业维修人员来处理

125通常在油箱下面,车的种类太多各有不同位置,比如侧盖里面,座子下面,踏板下面.摩托车一般都是交流点火,直流的点火器比交流的要大,.交流的点火线来自于发电机.直流的点火电源来自于电瓶.

废机油很好!

负压管里有油,说明油箱开关损坏,汽油会从吸气管直接通过进气管上的接口吸入气缸,会造成混合气过浓,使车油耗增加、热车行驶无力、排气管冒黑烟、发动机温度升高声音沉闷等,严重的还会造成淹缸使发动机无法起动.

蓄电池出来的总保险丝烧短了,换一个就应该可以了.

氙气灯!不要买那种直接上的单灯泡那种很差劲的,而且亏车去安装一套氙气灯总成由继电器线组氙气灯构成并且有几种色可选黄色（亮度跟汽车差不多,只是光源没有那么大）黄金光（金色,路面反射比较亮）白色（非常刺眼

正新的最好,最耐用!

没有!钥匙接触不良!没有好的解决办法,拨插次数多了.问题严重的话只有换开关.

LED大灯和疝气大灯是最亮的,但是个人推荐LED大灯虽然相对较贵但是LED大灯比疝气大灯拥有更长寿命,而且LED大灯功耗低,对摩托车电池及线路没有损害,或者说损害很小,而疝气大灯不同,疝气大灯的启动需

摩托的大灯开关有两档.从关的状态推到中间,仪表,尾灯,大灯里面的一颗小灯三样一起亮.再从中间推到另一端时,尾灯,大灯、仪表三洋一起亮.如果你的车推开关时不是这样,那么就是线路有问题,但是是小问题,到修

热车时怠速不稳并且火花塞黑,有可能是各种原因造成的混合比过浓,如空滤堵塞或浸油,化油器混合比调整不当,油面过高或风门使用不当,化油器本身质量不好等,可以先把化油器仔细清洗一下,化油器如果有堵塞也会造成