排空气法为什么要长进短出

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/23 20:00:59
排空气法为什么要长进短出
实验室收集氧气应该用向上排空气法还是向下排空气法?为什么?

氧气的密度比空气大!因此只有利用向上排空气法!当气体被通入集气瓶中时,由于氧气的密度大,而沉到集气瓶底部,随着反应的进行,氧气逐渐的增多,将密度比自己小的空气排出集气瓶外从而达到收集气体

化学多用瓶收集气体为什么密度大就要长进短出,密度小则要短进长出呢?

楼主拿一瓶油和水做做实验就知道了……密度大的容易下沉,就把密度小的杂质排到上面去了,所以要长进短出.密度小的容易上浮,把密度大的杂质压下去,所以要短进长出.

排空气法

解题思路:只要不和空气中的任何气体反应,都可以采用排空气法收集气体密度大于空气的采用向上排空气法,例如HClCO2O2Cl2等密度小于空气的气体,采用向下排空气法收集气体,例如氢气\氨气以及甲烷等解题

为什么收集气体密度比空气大,集气瓶中是长进短出,反之密度小时短进长出

密度大沉在下面,把密度较轻的空气向上,从短管排出,反之同理.否则,你短管进,直接沉下去排出,容易导致不纯

有一个长进短出气体的集气瓶倒置后要收集难溶于水的气体,为什么气体从短口进去?

气体要从短口进去才能沉积在上面,排出水分,收集到气体否则从长管进去,就会从短管出来,就收集不到气体了

澄清石灰水通入二氧化碳时,导管为什么要长进短出

进气管长:进入瓶内气体完全溶于此瓶溶液.出气管短:可防止溶液的倒吸.

收集氧气应该用向上排空气法还是向下排空气法?为什么

氧气的密度比空气大!因此只有利用向上排空气法!当气体被通入集气瓶中时,由于氧气的密度大,而沉到集气瓶底部,随着反应的进行,氧气逐渐的增多,将密度比自己小的空气排出集气瓶外从而达到收集气体.

为什么制取氧气要用向上排空气法 ,氧气密度明明大于空气密度,应用向下排空气法

因为密度大,所以氧气在下面,向下排就把氧气排出去了

问一些化学知识向上排空气法我明白,就是向下排空气想不通,密度比空气小,空气怎么排出去?C图的装置是都是适用的吗?长进短出

向下排空法;因为要收集气体相对分之质量小于空气,所以会往上跑,而空气会自然下沉,所以瓶口需要需要向下;收集气体从A进入时是向上排空法:B端出的是空气;收集气体从B进入时是向下排空法;A端出的是空气;很

洗气瓶用排水集气法收集气体时 什么时候长进短出 什么时候短进长出?为什么要这么做?

洗气瓶用排水集气法收集气体时,都是短进长出的;因为气体的密度一定比水小,气体通过导气管短进长出,可以将密度大的水从长的导气管压出.

收集氧气1.为什么导管要长进短出?2.用排水法收集氧气时为什么要装些水到集气瓶中再倒过来?大概要装多少水?为什么导管短一

1因为氧气密度大于空气密度,两种气体在一起重的氧气会沉下来,而空气会飘上去氧气进入集气瓶的同时,将空气从上口挤出,氧气因密度大而滞留在集气瓶底.2.要装满.因为氧气难溶于水,如果留有空间,那么瓶中含有

为什么用排空气法收集氢气时,要将氢气从短的那根导管进去?

氢气用向下排气法,因为它的密度远比空气小,所以停留在瓶子上面,当氢气收集满时才从底布由长管排出.如果用长管进气的话,那么根本就无法收集了.以为氢气一进去就从短管出来了.

为什么用排空气法收集氧气时,要将氧气从长的那根导管进去?短的出来?

由于氧气的密度略大于空气,因而当氧气从长的导管中进去时便会沉积在空气下方,随着氧气的增加而将空气排出集气瓶内

用排水法收集气体,气体应该从长管进还是短管进啊?向上排空气法是从长进短出还是短进长出啊?

口向上的广口瓶,用排水法集气,气体从短管进,水从长管出,因为水的密度比气体的大,水始终在瓶底部,如果短管出水,势必很快水就无法排出了.口向上的广口瓶,向上排空气法,进气管长,深入广口瓶底部,出气管短.

向上排空气法,向下排空气法如何操作,原理,为什么一个是长进短出,一个是短进长出

向上:口向上,长进短出,顺着长管进入的气体会先到集气瓶底部,因为密度大会一直在下面,然后随着气体的量越来越多,体积变大,就把空气挤出集气瓶了,所以要短出,这样可以保证空气能尽量全部排出向下排空气法口向

向上排空气法和向下排空气法 哪个是长进短出 哪个是 短进长出?为什么?

瓶口向上,双孔橡皮塞吧向上排空气法密度比空气大,空气向上,所以长进短出向下排空气法密度比空气小,空气向下,所以短进长出

向上排空气法和向下排空气法怎么区别,要原因 谢

向上排空气法:顾名思义就是通入气体后将空气向上排出.使用时机:制取气体密度大于空气密度时使用.比如氧气原因:制取气体密度大,所以比较重,沉在集气瓶下方,于是空气从上方被赶出向下排空气法:顾名思义就是通

汽车刹车为什么要排空气?

因为刹车油不可以压缩,空气可以压缩,只有刹车油不压缩推动制动分泵才能刹住车.