c1与c2两电容器并联电路的特点

电容并联,总电量等于各个电容电量和,电容串联,总电量等于任何一个电容的电量.1,C1=Q1/U,C2=Q2/U,Q=Q1+Q2,带入数据,分别求Q1=4.5*10^-4库伦Q2=3*10^-4库伦Q=

C=εS/(4πkd)=1uF并联,S变为2倍,C‘=2uF再串联,d改变C3=ε2S/(4πk2*d)d（C3）=2d（C2）d总=3dC=ε2S/（4πk3*d）=2/3uF

30uF.根据2个电容并联后总电量等于2个电容分别存储的电量之和.而且2个电容两端电压相等.根据CU=C1U1+C2U2得到.而U=U1=U2.所以C=C1+C2.串联则根据2个电容上的分电压之和等于

B对.两个电容器串联,稳定时,它们的电量相等.C1*U1＝C2*U2U1＋U2＝U　,U是电源电压（不变）得　U2＝U－U1＝U－(U2*C2/C1)U2＝（C1－C2）U/C1当将电容器C2的两极板

C2插入电介质,C2电容结构发生变化导致C2电容增大,由C=Q/U得,Q不变C增大,得U减小C1与C2串联分压,C2电压减小,得C1电压增大,由C=Q/U得,U增大C不变,得Q增大故：C1的Q增大U增

B正确.

C1R1是阻容降压电路,这种电路在充电手电筒最常见的了,工作原理是利用电容在一定的交流信号频率下产生的容抗来限制最大工作电流.C2是整流滤波电容,R3是负载电阻也是稳压电阻

两个电容的充电电流相等,电压变化量相同.充电完成时,两个电容上的电压和为4V.充电完成后,两个电容的总电压上升4-2-1=1V,每个电容电压上升0.5V.C2的电压由2V变化为2.5V.电压充电曲线表

是直流吗?如果是直流的话.K断开时,电容可以看成是开路,A,B点间电压是电源电压18V.UC1=18VK闭合时,UC1的电压等于UR1的电压.等于2U/3=12VQ断=CU=6*18/1000=0.1

这种题目很少见.电源断开后二者电动势相同,电荷不流动.C1插入电介质,电容增大,电量不变的情况下电动势减小,电容C2就会给C1充电,结果是C1电量增大,C2电量减小,一直到二者电动势相等为止.

答：D,C1两端的电压是C2两端电压的1/3倍.

电容分压只能交流才有,容抗XC等于：XC=1/2∏FCF为交流频率C为电容量你要求这个电容的分压为：U*XC1/（XC1+XC2+R）当然,XC2也是这样求,电荷量吗：Q1=C1*UQ2=C2*U

1、电容并联的时候电压相等,串联的时候Q相等,且Q=UCA2、B4、不同频率的电量不能比较相位差D

因为给C1、C2充电的电池电压值相同,电容在充电的过程中,电容两端的电压不能突变,刚开始充电的瞬间充电电流最大（相当于电容短路）,然后电容两端的电压按指数规律上升,最终当电容两端的电压等于电池电压时,

因为充电电容器的电荷量Q=C*US合上后C1向C2充电,电荷量不变,两电容器电荷各为Q/2,应电容器电容量C不变,故Q/2=C*U/2即电压为原电压的一半.即100/2=50V

串联：各分电容的倒数之和等于总电容的倒数1/C1+1/C2+1/C3.=1/C总.并联：各分电容之和等于总电容C1+C2+C3.=C总

C1的两极板间距改变为初始时的2倍,则由于电容值与极板间距反比,从而C1电容值变为原来的1/2.而电容的分压与电容值成反比,所以改变后C1分压从U/2上升到2U/3,C2分压从U/2下降到U/3.而C

C1=C2=C3=C↓C=C1=C2=C3也就是说C为80那么C1,C2,C3均为80电源分为220V,110V（日本）,12V（小车电池）,9V（摩托车）,6V（电动车）当然还有更低的,就是不知道你

你可以代一个数试试就可以了:假设C1=4FC2=6F电压U=10V两电容串联时等效电容C串=4*6/(4+6)=2.4F并联时C并=4+6=10F由Q=CUQ串=2.4*20=48CQ并=10*10=

RS是充电的限流电阻,防止变频器刚送电时瞬间充电电流太大.电容充电平衡后KS吸合,这样RS就不会再产生压降也不会有能量损耗.一般变频器有两只电容或者四只电容,串联是为了提高耐压,为了平均分配电压,旁边