扭矩和功率成反比吗

功率和扭矩之间是有关系的,在转速相同的情况下,扭矩越大,功率越大.但在发动机结构的设计上,两者是不可兼顾的,要高功率,必须发动机能达到高的转速,这要求汽缸的结构是大缸径,短行程（比如F1的发动机）.而

因为齿轮大和小的原因在一般情况下,理想条件下2个相同的齿轮传动比为1,称为直接档,汽车上通常为4档近似为0.9*在4档前面的三个档位都是大于1的,都是小齿轮带大齿轮第5档是超越档,小于1的,是大齿轮带

首先这个比较有点模糊.如果加一个前提：热效率相同的情况下,那么功率大扭矩小的汽车可能发动机最高转速要高一点,相反功率小扭矩大的汽车发动机转速可能要低一点,只能是可能.如果没有这个前提,则功率大扭矩小的

当发动机达到6000转的时候发动机可以输出最大功率86kw当发动机3800转的时候输出最大扭矩150nm.这两个转速应该是标定点和最大扭矩点.

1、最大扭矩2、功率3、最大扭矩转速：例如4000转为最大扭矩,意思是说,4000转是它最有劲的时候,可以理解为发动机力道++++++++++4000-----------）扭矩越大劲越大,功率越大时

扭距:发动机的指标之一,活塞在汽缸里的往复运动,往复一次做有一定的功,它的单位是牛顿.在每个单位距离所做的功就是扭矩了.它是使物体发生转动的力,在功率固定的情况下,它与发动机转速成反比关系,转速越高扭

功率就是表示单位时间内所做的功,扭矩表示力的大小.打个比方；甲乙二人在一小时内各搬了300块砖到三楼,他们的时间都是一小时,做的功《事情》都是搬了300块砖去三楼,所以甲乙二人在单位时间内做的功是相同

扭距是车的最大输出动力主要体现在汽车爬坡和载货上功率是汽车最快输出动力主要体现在汽车速度上

最大功率------发动机曲轴最大输出功率!发动机功率外特性曲线峰值!最大功率用马力（PS）或千瓦（KW）表示.发动机的输出功率同转速是相关的,一般来说随着转速的增加,发动机的功率也相应提高!（但是高

功率=2π*扭矩*转速π约等于3.14另外,每款发动机有它的最大扭矩和最大转速.最大扭矩也只有在一定转速下才能发挥出来.而发动机可以在侧重扭矩和侧重转速间进行调校.一般来说扭矩大加速快,转速高顶速度高

M=9550P/nP单位用kW,n为r/min,M为N.mM=7024P/nP单位用马力,n为r/min,M为N.m

扭力就是扭矩：其数值高低对应的是发动机转速,也就是车辆的提速性,一般德系车是低转速高扭矩,相对来讲比较适合城市路况,提速比较快,相对燃油经济性要高一些.功率：也是和发动机转速存有直接关系,代表着车辆的

两个概念一、“扭矩”和“功率”是表征发动机动力性能的重要指标发动机通过飞轮对外输出的扭矩称为有效扭矩,用Te表示,单位为N·m.有效扭矩与外界施加于发动机曲轴上的阻力矩相平衡.发动机通过飞轮对外输

T=9550P/n.T,扭矩,Nm；P,功率,KW；n,转速,r/min；9550是系数.扭矩、功率、转速之间,有关系.

1、电动机有一个共同的公式：P=M*N/9550P为功率,M为电机力矩（也称扭矩）,N为电机转速,当M和N都为额定值时,电机的功率也是额定功率,额定是指电机能够长期工作的极限值2、瞬态扭矩是指电机在负

功率:是指物体在单位时间内所做的功..扭矩:是使物体发生转动的力

扭矩决定加速,这句话很对.扭矩大,加速就快,感觉马力强劲.但这个扭矩一般是在功率没有满负荷使用时才能表现出这么大的扭矩,如果是汽车,它会在发动机的最大功率前后一定范围内才有.加速到一定车速时,达到满功

晕.功率=扭矩*转速.当然是功率大了好了,否则扭矩大的那个转速会很低.再问：功率=扭矩*转速?请问你知道发动机特点曲线吗?

马力是功率单位,1马力等于每秒钟把75公斤重的物体提高1米所作的功.　　发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩.在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车

扭矩基本可以这么理解,但是功率=扭矩×转速/9549,扭矩越大的车,如果功率大,转速可能较低,也可能高,没有必然联系.所以一般比较扭矩的时候都是在某一转速下进行比较,功率与扭矩没有必然联系,速度的体现