ANSYS模态分析的频率比理论计算高还是低

所有的CAE软件进行模态分析都有两个任务：1）前几阶固有频率,以避免设计的结构发生共振；2）前几阶的振型,以确定结构支撑或者放置其它物体的位置,譬如说,你不能把物体放置在振型幅值最大的位置.

事实1：ANSYS模态分析的结果是国际单位,就是频率,不是圆频率.事实2：固有频率的定义是“振动系统自由振动时的圆频率”（《机械振动》,张义民,清华大学出版社）.推论：严格的说,“所有的文献资料都说模

看你是想得到这单个零件的振动固有属性,还是在装配体里面的振动特性或是想要做有预应力的模态分析.自由模态,约束模态跟预应力模态在ANSYS中的算法都是不一样的,因此建立有限元模型时候添加的约束跟边界条件

对于模态分析一般不看局部区域的振型,而是看整体的振型.在模态分析中,位移是没有实质性意义的,只需要看振型即可.关键是看固有频率!再问：那怎样猜能避免结构的共振频率？再答：增大结构的固有频率，避开共振区

是的

表示一个位移的相对大小,是相对大小,ansys中的模态相对位移都是对质量正交过等于1的,具体参考结构动力学书籍.

只有单自由度的刚体才只有一个固有频率,但是现实的系统都是非刚体多自由度,这些系统当然就会有很多的谐振点了.ANSYS就是把系统细分成很多很小相互耦合的谐振子分析的.这些谐振子的振动向量理论上会组合成无

从你的问题来判断,不应该是前30阶都是0的,一般情况下,估计你的模态应该是前两阶就是横或者是纵的,所以需要看到你的计算过程才能知道你这里是怎么回事特定方向是对阶来说的,如果这个阶是纵的,那你查看的此阶

不知道你是不是用的是workbench?我说下workbench的方法,模态分析求的就是结构的固有频率,也就是你说的振动频率.你再设置完边界条件后,在solution处添加任意一个结果,比如defor

拉索模态分析需要先进行静力分析：定义初应变,做静力计算.然后在静力的基础上,分析模态.

一般来说理论模型一目了然,但实际上是其对实际物体的简化模型,以此模型解析计算时,得到计算结果往往是我们要抓的主要矛盾.而ANAYS分析时,很多情况直接按实际物体形状进行实体建模,再加上边界条件处理不当

这个其实是正常的,只是你没有完全理解模态的概念,其实一个模型的模态是与很多的,也都是连续的,也就是有很多个频率,你这个谐波分析的结果是显示在这个频率点上,但是模态没有算出来,那你可以通过等效,也就是找

是正常的,因为此时表现的是刚体运动

一条亲身经历的经验告诉你,做模态分析千万别用循环对称结构,因为这会使你模型中的非对称振型过滤掉,也就是说,不管结果输出多少阶模态频率都是错误的,所以建议你使用完整模型进行分析!如果模型实在是复杂,计算

正常再问：为何再答：一加轮下有五个功率在工作，五个平均被2除，得出一个数的正常值就对了

所谓的性能通常是动力学性能,结构件做模态分析的目的是主要有效规避外部激振频率.如汽车发动机的零部件都要规避发动机转速的频率,如3000转/分钟的发动机,其内部零部件的固有频率要规避50HZ这个频率.楼

这个应该自己在excel中处理吧?把数据提取出来,然后用excel转换成曲线.

三个方向的位移应该是你受力产生的,再说模态叠加法只是提供瞬态的计算方法,又不是瞬态的绝对对应,否则,瞬态分析有什么意义呢,你做个谐波分析不就可以了吗,仅供参考与讨论再问：做了谐响应分析，但是峰值处所对

老版本的是HYPER56新版本的也可以用这个（但是是个隐藏的需要命令调）,也可以换成超弹性里面的那些

ANSYS做模态分析的时候会把荷载全部忽略,或者说白了,荷载对结构的模态不产生影响,除非你的荷载对结构的约束形式产生了改变.任何一本振动力学的书上都能找到这个结论.结构的模态分析,是求解结构的特征方程