怎么复核两点坐标和实际位置误差

我是干施工的我来说说这些坐标一部分是由有资质的单位提供的例如测绘院一般由业主单位来提供另一些是根据提供的坐标自己进行加密而得到的这些点需要报验监理单位后才能正式使用在实际工作中不存在没有控制点的情况也

形状和位置误差简称形位误差.形状误差是指实际形状对理想形状的变动量.这个变动量就是实际得到的误差值.它是用来表示零件表面的一条线,或一个面,加工后本身所产生的误差,是实际测得值.测量时理想形状相对于实

用三坐标很好测的啊.A做平面基准,孔B做零点,用B孔和另外一个孔做旋转基准.然后再测那个孔径.评价就好了.

假设第三那点坐标为（x,y),先求出已知两点坐标的直线方程,再根据点到线的距离算出第三点坐标

用点差法.该方法也适用于直线与其它二次曲线的情形.设直线与椭圆交于A（x1,y1）,B（x2,y2）,把A、B坐标代入椭圆方程,可得两个等式,作差,分解,就会出来x2-x1、y2-y1、x1+x2、y

全站仪架在其中一个已知坐标的点上,输入测站坐标,然后后视另一个已知坐标,完成坐标系.再把棱镜放在要测的位置上,点测量,就测出该点的坐标啦.当然,定坐标系也可对已知的两点用后方交汇.希望能帮到你再问：这

把全站仪架设到可以通视两个已知点的地方,整平,（如以后要用此点,钉桩在对中点上）进入全站仪后房交会功能,输入期中一个已知点,测量,再输入另外一个已知点,测量,然后计算就OK了.没图

追问：汗,我已经知道两点的坐标X和Y,我的意思是知道X和Y的坐标怎么把他换算成高程回答：我也汗了,一张长沙地图和一张北京地图xy一样的时候对应的高度能一样?你不给我地图我怎么知道地形是什么样.小孩太小

后方交会,计算公式文库里有很多http://wenku.baidu.com/view/7cf264ee998fcc22bcd10dd1.html

不妨设点C为（X3,Y3）,由A、B两点可得直线AB的斜率KAB=（Y2-Y1）/(X2-X1),且C点由所设条件可得直线AC斜率KAC=（Y3-Y1）/（X3-X1）；又由C垂直A点,所以这两条直线

抽样误差是指由于随机抽样的偶然周素使样本各单位的结构对总体各单位结构的代表性差别,而引起的抽样指标和全及指标之间的绝对离差.如抽样平均数与总体平均数的绝对离差,抽样成数与总体成数的绝对离差等等.必须指

是设置的问题.包括中央经线、X、Y、Z等,一个地区和一个地区不一样.再一个就是看看坐标系统是否一致.

先在你的图纸上用你自己习惯的方式把你所已知坐标点做好标记（最少两个）,然后将图纸的上面的已知点旋转到你所标记对应的位置上面,比如说你的设计图纸上有两个已知点A,(123,456),B(788,789)

CAD图移动到图纸要求的坐标上去,点M移动,全选要移动的对象,点取CAD显示坐标为X=76574.123Y=53426.123的点,输入92692.123,63241.654回车即可.

设两点为（x1,y1）,(x2,y2),方位角为atana=(y2-y1)/(x2-x1)

如果点坐标是二维的话第一点（x1,y1）,第二点（x2,y2）,第三点到第一点的距离s1,第三点到第二点的距离s2[x,y]=solve('sqrt((x-x1)*(x-x1)+(y-y1)*(y-y

用坐标反算呀!　如图中所示,已知一条直线的起点和终点坐标分别为A（x1,y1）,B（x2,y2）,通过坐标反算来计算直线AB的水平距离Sab和坐标方位角αab.　　由于反三角函数计算的结果有多值性所以

这个要看你的船上的GPS精度,要是船上的GPS精度是厘米级的,那么下一步就要看看你俩次测量时基站是否在同一个位置,如不是在同一个位置,那就看下是不是第二次参数没有求对,一般来说要是用电台信号的话,基站

简答如下:1.将已知控制点坐标和放样点设计坐标导入全站仪中.2.到达现场测区,架设全站仪在已知控制点上,建站后视点定向后,发射便于放样的支控制点到测区.3.在测区支控制点建站定向后,使用全站仪中放样程

一、生成标准图框校正　　1、生成标准图框.实用服务--》投影变换--》投影转换--》绘制投影经纬网　　2、实用服务--》误差校正--》文件--》打开文件（分别打开标准图框和需要校正的文件）　　3、控制