当汽车加速启动,匀速爬坡,在水平地面匀速前进时化学能主要转化为什么能-搜答案-神马作文网

（1）化学能-->动能-->势能+热能汽油燃烧产生的化学能使引擎转动从而产生动能,动能牵引汽车爬坡,从而转化成重力势能,于此同时,汽车轮胎与地面摩擦产生热能（2）重力势能-->热能因为是匀速,故没有动

走上山路你走过么向上走的路就是爬坡

2,25.设加速时间为t,则,可列等式240×25＋1000=30/2(平均速)t＋30(240－t)可得t为40/3s30=at得a为2.25

是位移时间图S-t图吗?若是就跟下图差不多,红线为启动匀加速行驶,绿线为匀速行驶,蓝线为匀减速行驶,黑线为停车.如果不是匀加减速,红蓝线中间有变动.红线为例,加速度越快,红线越陡峭,加速度越慢,红线越

在水平面上运动的话,主要是转化成动能,如果是爬坡的话,还有较大的部分是转化成势能.当然其中有相当的部分是转化成热能的啦,（打开机关盖就能感受到）

（1）F-f=mAa,所以a=0.05g=0.5m/s2(2)sA=1/2*a*t*t=225msB=vB*t=300m(3)汽车A在30s后做匀速运动的速度为vA=a*t=15m/s设两车在启动后t

二者的方向应该是相反的吧

（1）设汽车在追上自行车之前经t时间两车速度相等，此时两车相距最远，即at=v自，解得：t=v自a=63s=2s，此时距离△s=s2-s1=v自t-12at2，△s=6×2-3×12×3×22=6m；

vt=v0+atvt=0.5*20=10m/s此速度为匀速时的速度总位移s1+s2+s3其中s1为加速运动的位移,s2为匀速运动的位移,s3为减速运动的位移s1=1/2at^2=100ms2=10m/

匀加速结束时：V1=at=2*5=10m/s位移S1=V平均*t=(10/5)*5=10m匀速阶段：S2=vt=10*120=1200m2as=V^22*a*50=100a=1m/s此阶段用时：t3=

爬坡时用的是低速挡,低速挡最有力.给你举个例子,发动机的齿轮大小是固定不变的,平路时与发动机对接的是小齿轮,发动机转一圈,对接的齿轮转很多圈,速度当然快,而爬坡时,发动机对接的是大齿轮,发动机转一圈,

设汽车的额度功率为p,阻力为f,牵引力为F,平路加速度为a1,在平路时：p=Fv.4F=f+ma1.3开始下坡时：F/2-f+mgsina=0,带入上式得：ma1/2-f/2+mgsina=0,及p/

首先36km/h=10m/s,110秒后追上火车头,很容易便能得出,汽车在这110S中共前进了火车车身的长度与火车行进的长度之和,那么汽车前进的距离为110+10*110,汽车匀+速.故列式:1/2*

（1）令摩托车的加速度为a，由题意知，摩托车做初速度为0的匀加速运动，汽车做匀速直线运动，当摩擦车追上汽车时两都位移关系满足：x摩=x汽+300m代入数据可得12at2＝vt+300m得摩擦车的加速度

是变大的,因为速度没有变化,所以动能不变,可是高度增加了,所以势能变大了,机械能等于动能加上势能,所以机械能变大了．

一开始牵引力大于磨擦力,后来相等.

F*V1=P(F+Ma)V2=P两个方程两个未知数解方程就行了

54km/h=15m/sP=FV所以F=90000W÷15m/s=6000NP=FVF=90000W÷5m/s=18000N

第一题,汽车s=1/2*a*t^2=2*t^2,摩托车s=10t,两车相距的最大距离摩托车s-汽车s=10t-2*t^2,是一个开口向下的抛物线,其最大值就是抛物线的顶点,即t=2.5时,s=12.5

降低车速P＝F*VF是牵引力