已知单杆液压缸的内径D=50mm 液压缸差动连接

根据常用液压缸的结构形式分为四种类型液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件.它结构简单、工作可靠.用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,

推力F=10*10*3.14/4*(20-5)=1177.5Kg,拉力（10*10-5*5)*3.14/4*(20-5)=883.125Kg.伸出速度V=10/(1*1*3.14/4)=12.74dm

差动速度235.9mm/s如果差动时克服负载2000N需要压力为2.9MPa

液压缸差动连接时,有杆腔的有也要回到无杆腔,泵的流量只需要驱动活塞杆的面积.π×3.5的平方/4=9.62平方厘米,10升=10000毫升=10000立方厘米,速度=10000/9.62=1039.5

差动油缸的有杆腔的油会进入无杆腔,真正的油量就是活塞杆直径那部分3.14x2.25x2.25=16.10000/16=625cm/min

单作用液压缸是指其中一个方向的运动用油压实现,返回时靠自重或弹簧等外力,这种油缸的两个腔只有一端有油,另一端则与空气接触.双作用液压缸就是两个腔都有油,两个方向的动作都要靠油压来实现.

单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆,实现双向运动,故又称为双作用缸.液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件.它结构简单、工作可靠.用它来实现往复运动时,可免去减速装置,

液压缸的出力=油缸受力面积*系统压力.你先确定系统压力,然后根据上面公式自己算就可得出缸径了.换算时单位要统一.

活塞厚度一般是活塞直径的0.6-1,主要根据缸的密封件的型式、数量和安装导向环的尺寸来确定.

无杆腔的流量=泵供油流量+有杆腔回油流量小腔的排油流量=a1/a2*q

F1=3.14*200^2/4*4-3.14*(200^4-50^4)/4*0.5F2=3.14*(200^4-50^4)/4*4-3.14*200^2/4*0.5

需要知道系统压力,另外你的缸是推出还是拉回啊?拉回还需要知道活塞杆直径

不考虑压力损失的情况下,速度等于流量除以面积!v=Q/A很简单,你自己算算.

由于你所提供的信息不太全,不足以判断活塞向右运动是活塞杆缩回还是伸出,我姑且认为向右表示活塞杆缩回,那么进入和流出液压缸的流量q1和q2分别如下：q1=v*A1=v*3.14(D^2-d^2)/4=0

首先,你的表述不太清楚,不过我理解你的工作原理可能是活塞向右表示活塞杆伸出吧?然后,如果实际情况跟我猜的工作原理相同的话,那么进入液压缸的流量q1=3.14*D^2/4*v=3.14*0.125^2/

内劲多规格也多比如507090100110120140150160180190200工作压力都很大25---35兆帕

这个问题有点太笼统了吧,有几节臂架就有几个油缸,从粗到细,每个油缸大小都不一样再问：嗯是有点笼统，比如我要设计的臂架有5节从第5节开始设计，如何初选缸的内径大小再答：这要看臂架有多长，毕竟油缸这东西，

差动联接活塞杆直径:Q(25)=VA÷10=V×0.7854d²÷10=5×0.07854d²d=7.98(cm)活塞大D：D²=2d²D=11.29(cm)工

活塞杆通过机械方式固定,此时液压油系统工作,液压油进入油缸,液压缸内部产生压力,推动液压缸沿着活塞杆方向运动.反之,液压缸通过机械方式固定,那么液压系统工作时,活塞杆沿着液压缸方向运动.液压缸固定,活

这个题目主要用到牛顿内摩擦定律：T=μA（du/dy）其中A——接触面积；du/dy——速度梯度；求出内摩擦力T之后,利用P=Tv得出克服摩擦阻力所消耗的功率.T=μ*πdL*{（2πnD/2）/[(