已知半径和挂重求扭矩

由题意这是一个已知初态求末态的扭转模型.由能量守恒.1/2JW^2=1/2MA,A为最终角.而由时间T知周期为4T,w=2pi/4T,为角频率,又知初角速度W,故A=W/w.（微分关系）.带入即得M=

这个除了在启动阶段有关系外,正常运转跟叶轮本身的转动惯量基本没有关系.为什么大的叶轮要选择大扭矩电机,主要是空气或液体介质对大的叶轮的阻力矩大,所以选择电机跟的扭矩在启动时要考虑的是系统的转动惯量和系

当发动机达到6000转的时候发动机可以输出最大功率86kw当发动机3800转的时候输出最大扭矩150nm.这两个转速应该是标定点和最大扭矩点.

扭矩是发动机的一项参数,说的通俗一些就是发动机的爆发力,相对的“功率”就是发动机的耐力.扭矩大的车,加速就快.相同载重量的情况下,扭矩大的车更容易起步加速.

电机输出功率：P=Tem*WrP：功率,单位w.Tem：输出扭矩,单位N.m.Wr：转子角速度,单位rad/s补充：已知扭矩117和转速1200,怎样求它的功率?n=1200rpm;Tem=117N.

静态推力与转矩的关系之前回答过,参见：http://zhidao.baidu.com/question/42593457.html如需动态计算并约束加减速时间,还需对传动链的惯性矩计算后核定电机的额定

没有什么区别,扭矩是物理学名词,扭力是口语.

压强单位和扭矩之间是不能转换的.他们的量纲是不一样的,从定义来讲,压强是单位面积上受到的力,N/m^2扭矩是力与力臂的乘积,N*m.

请参考简略公式：

1英制马力=0.746千瓦(kw)1公制马力=0.735千瓦(kw)马力是发动机功率单位,是单位时间内发动机作功能力.汽车驱动理论马力与扭力哪一项最能具体代表车辆性能?有人说「起步靠扭力,加速靠马力」

っ祝趚xxx转/分的时候输出\x0d轴距是指前后车轮轮轴之间的距离,这个关系到车在行驶,特别是高速行驶时的稳定性,当然也会对内部空间造成影响,单位是mm\x0d从车辆驾驶角度、安全放在第一、省油其次

力矩、转矩和扭矩在电机中其实是一样的.一般在同一篇文章或同一本书,上述三个名词只采用一个,很少见到同时采用两个或以上的.虽然这三个词运用的场合有所区别,但在电机中都是指电机中转子绕组产生的可以用来带动

扭矩实际就是力矩,就是指发动机对外输出的力矩大小,通俗的说,扭矩就是反应车劲儿大不大的发动机的扭矩并不是恒定不变的,而是随着转速的变化呈现一定的变化趋势,一般是随着发动机转速不断提高,扭矩先较快的上升

1、最大扭矩2、马力和功率是可以互相换算的.3、最大扭矩转速：例如4000转为最大扭矩,意思是说,4000转是它最有劲的时候,可以理解为发动机力道++++++++++4000-----------）扭

M=9550P/nP单位用kW,n为r/min,M为N.mM=7024P/nP单位用马力,n为r/min,M为N.m

第一：平衡原则：电动机带动机械运动时,输出扭矩根据机械运动需要的扭矩而变化,当需要的扭矩越大,电动机输出就大,已到达扭矩平衡,所以当这里已经确认扭矩M=50Kg.cm不变后那么机械扭矩也是这么大,无论

电动机扭距计算电机的“扭矩”,单位是N•m（牛米）计算公式是T=9549*P/n.P是电机的额定（输出）功率单位是千瓦（KW）分母是额定转速n单位是转每分(r/min)P和n可从电机铭牌中

弧长=弧度/2π*周长=弧度*半径所以分别对应的弧长为1m1.5m

弧长：C=7650弦长：L=7300请老师们帮我求出半径R和圆心角A的得数?Rn+1=(1+(L-2*Rn*SIN(C/(2*Rn)))/(L-C*COS(C/(2*Rn))))*RnR0=7300R