工况是标况的倍数

工况流量指在工作状态下（温度、压力）的流量指.标况指工况流量换算成标准态（20摄氏度,101.325kPa）下的流量值.再问：我们这的流量计上为什么既有标况又有工况？有什么用？再答：贸易交接时的流量必

横坐标是流量,纵坐标（左侧）显示扬程和效率,纵坐标（右侧）显示功率,画三个曲线：扬程（H）---流量（Q);功率P--流量Q；效率N----流量Q;但光靠名牌上的这一组参数（额定参数）画不出来,还需要

位移角要看除了偶然偏心之外,所有工况中XY方向各自最大的那个.位移比要看规定地震力,如果是高层要看偶然偏心（PKPM2010,9月30日版才有规定地震力）.

根据制冷条件,R22的低温性能是最好的,但因为不环保所以被R134a和R404a替代,其中R134a的效率只有R22的一半,R404a比较接近,但也不及.还是R22好,可以用到2030年,所以先用着吧

意思应该是我国规范里面的荷载组合差不多,midas的工况需要用户自己组合,桥梁博士等很多国内软件一般会根据国内的规范帮助用户组合,这样使用起来更加方便～

新风工况只处理引入房间的新风到设计状态点.回风工况是处理整个房间内空气到设计状态点.风机盘管加新风系统要进行两次计算：1.房间冷热负荷计算和风机盘管送风量(或制冷量)计算.选择风机盘管仅用来做回风工况

最简单的解释：工作情况.再具体点详细点：动力设备的工作情况.即在各种负荷状态下的运行状态如：发动机在燃料消耗率最低时的运行状态称“经济工况”；在负荷超过额定值时的运行状态称“超载工况”内燃机在某一时刻

我国一般规定气体的标准状态为20℃,101.325KPa（对于煤气我国规定标准状态为0℃,101.325KPa）,流体在标准状态下的流量被定义为标况流量.除此之外的压力温度下的流量可以认为是工况流量.

扭转位移比取规定水平地震力下,考虑偶然偏心影响的取值.因此考虑工况18即可.结构可以不调整.

有一定的安装空间情况下,需要作用的工作件要求精度比较比较高,比如给薄膜冲孔,还有就是气缸轴端安装的工件不允许有转动,角度偏差等情况,就可以考虑使用带导杆气缸.

这上面没法打公式,你现有温度加上273然后除以273就是热态烟气比标态烟气膨胀的倍数.

一般说来,真空泵的测试都是在吸入气体为饱和空气,吸入温度为20度,排气压力为一个标准大气压即1013.25mbar的状态下进行测量的.而所谓的真空泵的流量值,通常标称的都是所测定压力点下的某一最大流量

1.题目提供的荷载没有单位,我不可以自行认定是楼面的面荷载还是梁的线荷载；2.题目提供的可变荷载没有单位,我不可以自行认定是均布还是集中,是集中时作用点在何处?3.题目没提供梁支座的支承情况,我不可以

工况参数等于或大于标况参数,这就是他们的区别

是这样吗?

工况是指实际运行工况；而标况是指101.325kpa,20摄氏度的状态；两种状态下的单位都是一样的,只是对应的流量不同而已.另外不同国家所指的标态也不一样.

瞬态是柴油发电机组的所加负载进行突加突减时瞬时的各项参数实现瞬态只需进行突加突减就可以,建议你使用智能的假负载测试,测试时会有机组的瞬态稳态参数.

潍柴的243kw的六缸柴油机标定排温450度左右,水温一般是80度左右再问：有比较具体的数值吗？再答：油耗220g/kwh油温90左右，油压480千帕，燃油温度38左右，中冷温度55，活塞漏气量95左

所谓的“额定工况”,对于制冷模式来说,就是“设计工况”,制热模式的“额定工况”通常不加考虑的；“额定工况”指的是空调产品对应的国家产品标准上面规定的“标准工况”.再问：我想知道，这个额定工况是怎么来的

流速都是指工况的.再问：是5方/H再答：5方/H是标方流量。管道中的流速是指工况流速，流速要结合压力、温度和流量用软件计算。