山地自行车21速牙盘和在27速牙盘区别

确实,一般公路自行车都是23c的轮胎,而山地车大多数是1.95-2.3的轮胎,粗了好多.而且山地车一般特别重,公路车最轻的量产公路为4.65kg.况且公路车最高传动比可以达到53：11,山地车最多就4

速别指的是前后的档位搭配出来的不同速比的数量也就是比如山地车前面牙盘通常是3片的,后面飞轮可以是7、8、9片的那么速比就可以是3×7=21速,3×8=24速和3×9=27速了如果只是代步21速的就足够

山地车,因其坚固、粗犷、新颖的外型、缤纷夺目的色彩、优越的骑行性能,很快成为都市青年追求的时尚.再问：推荐再答：正品11款菲利普山地自行车/碟刹/V刹/21速/铝合金车架/喜玛诺变速baidu.com

一般平路来说,电动车快.在60~70公里内.人力毕竟没有那么强大的输出.你可以暂时比他快,但是很容易被超过.如果只有12km很短,你骑山地车可以比电驴快.如果超过电驴的范围……8090……你肯定比他快

一、调整定位螺丝：1、将前拨调整到3位置（即大盘）,后拨调整到8（即最小飞）,然后调整高位定位螺丝（H）,使链条与前拨外侧的距离在1毫米范围内（不蹭的情况下,间隙越小越好）；2、将前拨调整到1位置（即

变速器越大车速就是越快是不是吗?回答：那是一定的啦,不然要变速器干啥呢!还想请教一个问题：捷安达和美利达这两个牌子哪个好点?我用来上下班代步的,一般都在城镇公路和道路上行走,山地车和公路自行车选择哪种

看焊缝吧,一般铝焊的车架的焊缝是鱼鳞状的·很漂亮的··铁架子比铝架子重,不是一半的重!很容易判断的··

山地自行车18速,21速,24速代表脚踏的齿轮与后轮的齿轮有多少种速度搭配.脚踏的齿轮一般有3个,后轮的齿轮一般有6或7或8个.分别有3*6、3*7、3*8种速度.麻烦采纳,谢谢!

最高冲刺速度的花,顶级公路配上个高手,平路上70问题不大,就是我们一般不太高的手上60也是可以滴；顶级山地配上高手能冲过60,但我们一般人能冲过50就不错了,在高速形势时山地车比公路还是要吃亏很多的.

你随便用,不用担心,就是别只单单用一个后齿轮,其实常用的可以有2-6、2-7、2-8；或者3-5、3-6、3-7、3-8,9一般用不到上坡的话,在上坡前,假如你前边用3,后边用7,上坡前,可后边换到5

答：我以前骑的就是MERIDA的21轮山地车.当要省力时,前面用小轮,后面用大轮.当要速度时,前面用大轮,后面用小轮.最省力时：前面用1档,后面用1档最快时,前面用3档,后面用7档.再答：一般来说，前

是这个链条只能用于3*8=24速的变速套件再问：如果变速比24速更低，或者更高会怎么样？再答：比24速低，链条会松，比24速高，那就不够长再问：谢了再答：不用谢

公路自行车应该是轮径为700C（C代表公制,700C并不是700mm,实际是26~27inch之间的一个长度）,轮胎宽度小于35mm,主流宽度为18C~23C.公路车使用单轴的车闸（行话：夹器）,弯把

区别：轮胎【公路700C相当于28寸,山地是26寸的轮径；山地车的轮胎通常在1.9"以上（特殊赛道下可能会选用1.5"）,而公路车的轮胎宽度多在20毫米上下.】车把操控件【山地为了在崎岖山道骑行,追求

你如果买了一辆双碟刹全避震的车去他们俱乐部你会被严重嘲笑的.除非是￥20000以上的.推荐楼主你还是买26寸的山地车吧,这是目前的主流型号.另外楼主最好和懂车的朋友一起去买车,不然肯定会被车店坑的.

速度快,越野性能高

山地车特性：阻力大,但可适应多种路况,结实,可玩性高爬山、越野、跳台阶等；公路车特性：阻力小,骑行角度低,轮胎细,速度快,重量轻；旅行自行车：定位于长途骑行用途,比较山地车来说,轮胎阻力中等,蝴蝶握把

公路车并不存在易爆胎问题,但是对道路要求较高是比较真实的,如有条件可以使用钢刀圈,可以降低轮组的损耗,但是操控和维修确实是公路车的一大问题,不推荐日常生活使用山地车相较之下比较灵活,现如今在国内,山地

一般来说,公路车应该使用弯把（羊角）或者记时把（牛角）,具有变速功能.其后飞变化范围很小,大盘齿数很多.大盘通常为两片,最近有流行3片的趋势.公路车注重的是速度,追求轻量化.公路车的刹车系统是很古老的

1、胎宽,山地自行车一般比公路自行车的胎要宽.2、把横,山地自行车一般是直把或者燕把,公路自行车是一般是羊角把.3、避震,山地自行车一般都有前避震,高档一点的还有后避震,而公路车没有.3、刹车,山地自