容量不一样的电瓶可以并联吗

因为容量不同,首先充电成了问题容量小的很快充好了,容量大的还处于未充足的状态!你要是等到大容量电瓶充足小容量电瓶又过充了,过充电最大危害就是使铅板上的活性物脱落最终导致电瓶报废!充电时你只要单独每只电

两个12V15AH的电池并联是12V30AH串联是24V15AH理论值是对的.实际使用时,略有差异.

不可以并联使用；俩个不同容量,相同额定电压的电池可以并联；俩个不同容量,不同电压的电池可以串联使用.

低压电容器容量不一样可以并列.低压补偿中,经常使用不同容量的电容器组合成不同的补偿组合.注意同一组内电容器容量要一样大小.

你如果换了容量大的电池,放电时间过长,导致内部元器件温度急剧上升（尤其是里面的MOS管）,有可能发生炸机的危险情况.因为现在的小型UPS都为了最大限度控制成本,所以用料都是刚刚好,它只要保证原本电池放

明确的告诉你不可以的.锂电池厂家在做并联的时候电池容量差别一般在20mAh左右,你的电池差别在800mAh,肯定不行.你可以将两个1800的并联,容量可以提高到3600mAh.由于是并联,充电的时候只

都不行.两个电压等级不同的蓄电池不可以并联使用,电压高的蓄电池会向电压低的蓄电池充电,低压的蓄电池成了负载,不会提供能源,同样,充电也是不可以并联的；两个容量不相等的蓄电池额定充电、放电电流是不一样的

可以,但是不能降低原来的电压,比如一般的遥控器是8块电池串联,如要增加容量你就得再用8块容量一样的电池串联,之后再并联到遥控器原装的8块电池上,并联的电池和原装的电池一定要相同规格电压,不能把1.5V

不能使用,虽然电压相等但是容量不等,在耗电方面容量小的那个耗的电快一点儿,耗电快电压相对降得也快容易短路

升压到5v汇流应该可以,要保证你的稳压器质量好,我认为2节并联一块充电是万万不行的,因为两节电压不一样的电池并联构成的闭合回路中会有压差产生,电池内阻很小,就会在回路中产生很大的电流,发热严重当然会烧

在电瓶上并联电容起不到增加电量的作用,电容虽然可以储存电能,但非常少,而且瞬间就放掉了,最主要的,电容会有漏电流,长时间漏电更增加了电瓶的消耗.保险管只要是6A就可以通用.

能充电不过要改电路.

输出电压：12V容量相加：36+36=72A.H

如果电瓶是现成的,不需要另外买（买新的建议买一组电瓶,这样电瓶各种参数一致）,那你的电动车需要48V的吧,那要串四个.1、先看下每个电瓶的生产日期,是不是差不多的,因为电瓶有寿命的2、用电压表量下每个

可以,但是注意正负及接法.同时需要等都放电完了再并联,此时不会有电流释放.另外,由于电压上限可能不一样,所以时不好配充电器.用一般的充电器可能很容易坏掉.所以你不如直接用大容量的电池把原来的电池换掉.

135KV变10KV的两台1000KVA变压器,如果满足如下条件,可以并联：电压变比相同、接线组别相同、短路阻抗相同；210KV变400V的变压器如果满足上述条件,也可以并联；3两台变压器并联运行后,

不在车上用还可以,如果在车上用,因为车市定压充电,即家在电瓶正负极两端的电压是相同的,这样.容量小的比容量大的充电时间短,很快就会充满,容量大的需要更多的时间才能充满,这样,容量小的就会过充电,容量大

两个不同容量的电池并联（不是串联哦）运行并不会产生电流不稳,而是很正常,你可以放心的使用,但不是首选的方案,某些方面的性能指些比不上一个相同容量电池,一个电池和两个电池并联如果总容量是一样的话产生的电

电池容量AH是指用1A电流的放电时间,12AH即1A电流可放电12小时或12A电流可放电1小时.铅酸电池和锂电池的放电率计算一样,6V12AH通过降压电路降压至3.7V时它的容量还是12AH不变.1A

理论上可以,但你那电瓶性能不可能完全一样