客机如何起飞-搜答案-神马作文网

实速三百多公里

这是匀变速运动加速度一定路程x=（v末+v0）/2*t

根据飞机的气动布局.机身结构强度.发动机推力.最大航程.

刚才看了图片先做个架子把奋进号抬起来再把747拖到奋进号底下,固定了就OK了你自己去看图啊怎么不可能呢?物理里,一个小女孩也能拉起一头牛,是用动、定滑轮的原理.首先是在美国,劳动力贵,油价贵,还有包机

不同的飞机发动机功率,发出的声音频率也不同.大体上三代及以上喷气式战斗机在140分贝以上,客机100-140分贝左右,直升机在90分贝以上.再问：这是噪声分贝值，与声功率相关，与噪声频率无关。请问您知

设客机静风时速度为Xkm/h,则战机惊风速度为3X,由题知可列等式：0.5(X+24)+0.5(3X-24)=600,解得X=300即客机速度为300千米每小时,战机每小时900千米

要因为飞机起飞需要很大的加速度,而冰面显然不能为飞机提供大的加速度,而且天空下雪,天气肯定不好,飞机很容易出事,所以应该会延机,不过可能机场会清理出来好的跑道,供飞机飞行使用.

肯定战斗机快了,飞行速度嘛,具体型号不同,速度也不同呀

坐了几次飞机,大概看了下时间,从起动起飞至飞机到天上平稳飞行（即不再爬升高度了）大概都是15-20分钟这样吧

首先来说是发动机,发动机的原理是由进气道的风扇吸进空气,然后由压气机一级一级的压缩到高压,供给燃烧室,和油箱过来的燃油混合后燃烧,产生高温高压的燃气,经燃烧室后面的涡轮再进行多级增压,最后以很高的速度

他们说的都是如何提高速度!实际速度起来后,能飞起来是空气的升力产生的,也就是说空气流过机翼时由于机翼的形状使机翼上下产生压差,产生升力!

英文名：FinalDescent中文名：绝命时刻/绝命航班导演：(迈克·罗比MikeRobe)主演：(罗伯特·乌立希RobertUrich)(安妮特·奥图勒AnnetteO'Toole)(约翰·德·兰

普通客机~只需要每小时240以上的速度就可以起飞~一般客机的加速度大约在40公里/小时方~

解题思路：匀变速解题过程：既然是匀加速，那么s=（v始+v终）t/2s民=（0+40）×160/2=3200s舰=(0+80)*2/2=803200/80=40所以是40倍最终答案：略

这并不是一个定数,而是一个范围.因为要看飞机的起飞重量大小.起飞重量越大,所要求的升力就越大,因而要求的速度也就越大.一般而言,飞机的起飞速度在200-300公里/小时.比如：747的进场速度约为27

二战时期的航空母舰上面的飞机绝大多数是不需要弹射器的,因为当时都是螺旋桨飞机,螺旋桨飞机重量轻,加上螺旋桨鼓动的气流流经机翼,可以在速度很低的情况下产生足够的升力.大多数飞机都是先踩刹车,把油门加到最

每次起飞都根据当天天气而有不同的起飞速度.一般飞机起飞有三个速度V1VRV2V1是断决速度,就是过了这个速度后,无论发生什么意外,就算一个发动机停车了,也要起飞.不能刹车.VR就是抬前轮的速度.V2就

客机起飞要滑跑几千米,加速度不大,战斗机要短距起飞,七八百米就要拉起来,陆基一般两三个g,弹射是四五个g.

给你点资料:航空母舰（简称“航母”）是以舰载飞机为主要武器,并作为舰载飞机编队的海上活动基地的大型军舰,它是现代海军水面战斗舰艇中最大,也是作战能力最强的舰种.1910年11月14日,美国飞行员尤金·

对于国内航班一般仍沿用国际航班的油量标准,即分为五部分：航路用油、航路备份油（10%的航路用油以备急需,对于国际长航线来说10%的机动油都在10吨以上）、备降用油(因天气等原因改航到备降机场的航路用油