72v充电器暂时充60v的吗
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/18 05:06:41
不能这样充的,必须使用12V的充电器,电瓶的充电,如果不能保证稳压,刚刚开始充和充一段时间所呈现的电阻值是不一样的.再问:怎样才知道电瓶电阻有多大呀再答:电瓶饱和程度不同,所呈现的电阻是不一样的
当然可以串联,7.2V充电器也可以使用.补充:充电时可不能串联,只能一个个冲了,除非你有2个7.2V的充电器.再补充:7.2V的充电器绝对能充7.4V的电池.充电器的电压都在10V左右.
不能.你这样做会把电瓶充坏或爆炸.还有不同容量的电瓶也有分别.
AC100V50/60HZ表示适用于交流电有效值为100V,交流电频率为50Hz或者60Hz而我们家用交流电的有效值为220V,频率为50Hz,所以不能使用它来充电
充不进去,因为48V充电器最高输出56-57V,60V电池组充满电压必须在66V以上!以12V单块电瓶来说:放电最低电压为10.6V;充满时电压为12V的110%即13.2V,那么用57V充电距离充满
72V的充电器实际输出电压达到85左右,不能做60V电动车的充电.
完全可以,没有什么问题,铅酸电池的额定电压是2V,充电过程中由于一些极化现象造成电池充电电压偏高,64V电池充电完成后的实际开路电压要大于64V,所以要想给电池充电,充电机的电压必须大于电池的端电压,
充电电流不一定行.要看你的蓄电池容量大小了.
肯定不能充,会把7号的充电电池给充充漏液,发烫,电池质量不过关的话会发生爆炸.1.2V的电压适宜用1.4~1.5v的电压充电.
我试过,会导致充电不足;比如正常情况下能跑100里,如果用60V充电器,充足电后只能跑40里左右.
对电池寿命没影响!只是每次充电充不满电,大约充得70%就转绿灯了,充不满电只影响行驶里程!60v电车充电器输出最高电压是72v左右,而64v电池要充到76v左右才满电!
60V的电压太低是充不进去的.你换成72V的充电器才行再问:是不是充电器换了就行了?跟牵线什么的没关系?再答:充电器换了就行了.跟牵线没关系,.你的电动车是72V的电池。只能用72V的充电器才能用。你
几次没关系时间长了电瓶必定会大肚子就是冲鼓掉结果就是报废
充电器工作的时间比较长,不能满足(额定电压)最好是不要!再加上你的充电器的额定电压小于220V,要插到220V的电源上会造成电流过大,弄不好会损坏你的充电器!
不能用,电压过高,电瓶起热,过充,充电器不会自己停,失去保护作用,总之对电瓶损伤很大.
两种情况.1.首先,充电器是用来给电瓶充电的,如果充电器有保护功能.则在充电器接上电瓶后,会先检测电瓶的电压,达到充电器设计的启充电压,充电器才会工作,也就是才有电流输出.如果是这种情况,你用充电器来
最好用标配电压的充电器对电池和充电器都有一定损伤,这就像小马拉大车,充电器输出电压过低容易烧坏充电器即使能用充电时间也比较长充电效率低
可以的.只是观察下是否发热太厉害,没什么热就没问题.
要看电池容量大小的,一般3~4个小时
你问题没说清楚,是开关电源还是普通的电感变压器,其实都可以改装的,但好像不划算,买一个也没多少钱.