64伏电动车用48伏控制器-搜答案-神马作文网

用是可以用,电机不会坏,但电瓶没有欠压保护,过放电电瓶容易坏.因为48V的控制器欠压点在42V.64V的电池欠压保护值为56V,没有欠压保电瓶如果放到42V才停止供电.那用几次电瓶就要坏的.

控制器不一定坏的!不要让修理的忽悠了!

12管24管是指控制器的MOS管,它对应控制器不同的功率,一般6管--18A,9管-22A,12管--32A,24管---60A.

在个取决于控制器的电压范围,36/48,48/60,60/72,72/84等等,如果是36/48的就不行,48/60的就行.你看一下控制器的铭牌.

换大功率的控制器.速度、扭矩都会增加,又快又有劲.但是,因为大功率控制器的限流值也比较大,会增加电池的加速度损耗,长时间使用会损伤电池,缩短电池的使用寿命.再问：还其他的办话吗？再答：没有了。

首先你备用的锂电池组电压必须是60v的,电池组本身已经加装保护板,输出插口和铅酸电池组的输出插口一样,这样,你就可以随时切换电源,不用改变控制器,当然,如果你不想来回变更插头,也可以加装一个电源切换开

从介绍的情况看此车所用电机为无刷电机.无刷电机中的霍尔传感器的确是故障率比较高的器件,但电池电压一般不会直接作用在霍尔元件上,因此,电池电压的变化不会导致霍尔元件的损坏.一般说电机的工作电压要与电池电

绝对可以,除了更换充电器,别的都不用动,我试了几部车,都没问题.

你给出的参数不能说明可否采用60伏.安全起见,最好看看电机的伏数再确定好点.如是电机是60伏上用的,那以上的这些配置是可以的.

可以是可以.如果你家没钱就去换个电机,如果条件可以那就不换了但我想你经常要修车的.如果不换第一速度不敢开快,第二灯阿喇叭线路阿容易坏.转换器换了没?不换也不行.还有轮胎是加大的吗?注意这些没换很危险,

不可以,控制器很容易烧掉

不可以再答：用易烧坏控制器和电机再问：那要怎么改再答：你的电机和控制器都是48的话你可以减少一个电池再问：我想跑的快一点，怎么改装再答：加大电池的伏数但是坏得也快但加大不要超过十二伏再答：好的控制器最

最好是换一个控制器上的耐压电容换成75V的还有充电器去换个60V的现在市面上有卖还有要把转换器换成60V--》12v的就好了

1.48V2.48V3.48V可能最后都损坏4.转速很高,可能最后都损坏5,已损坏6,48V快,一会坏7.电阻小一些,绕线少而粗

可以用,这样你的车速度会更快一些,就是耗电量大一点我是做配件的天天接触错不了!

空载也要有59V左右才对,只有几伏电压,就是坏了

不可以用60V的电池.一般控制器在上下20%的电压波动下可以工作,如电压高出太多,容易烧毁.60V的电池,充满电时,电压是超出60v的,应该有70V,跑了一些路程后才会降到60V.所以为了安全起见,请

可以

应该可以,任何设备都能有允许超过20%的电压适应能力.但是对于安全非常危险.私自提高车速,首先制动不行,紧急情况刹车不灵；再说车体结构不适应高速行驶易坏.那是上路行驶关系到公共安全的!你不珍惜自己,但

要改控制器,一般要改大电容,欠压电路的取样电阻,带电刹的话还要改软件或取消电刹,功率管要是75nf75或其他耐要75v以上的管子就不要改了,不然要换成75v以上的管子,改控制器要求比较专业,建议买一个