60V电动车静止电压多少是正常-搜答案-神马作文网

电动车一组60v20a的蓄电池充满电后的电压13.7*5=68.5用完电后的电压应该是10.7*5=53.5V.但是会有点浮电,55伏左右.

12伏的蓄电池放电后10.5伏,已经是最低极限电压了,基本正常.再继续放电蓄电池就亏电报废充不进电了.

这个数据还不行,得有电瓶的数据才行,跑多少公里是由电瓶的安时数决定的.

50公里最多了.急速30公里吧!大龟小帅哥都是超费电的那种.也不知道为啥就那么费电.如果要跑远道的话,建议双电或是30迈一下速度.60~120公里,那个不是大龟,是兔子.5000公里,我用9个月,80

48伏的电动车还分为带助力的（也就是带脚蹬子的）电动车和不带助力的电摩,经跟踪反馈信息统计,带助力电动车铅酸蓄电池寿命到期的原因多数是失水和硫化,而电摩的铅酸蓄电池寿命到头的原因除了以上两个外,还因为

电机的功率一般要稍小于控制器的功率.60V的电池一般得配450以上的控制器,用450W或500W的电机.

58.8v

60伏是虚电压,4块电池最高50伏,控制器有压降输入到电机的电压35.5V正常.再问：5个电瓶的每个12V再答：有影响，电瓶控制器都容易坏

12V的工作电压范围10-20V24V的工作电压范围20-36V36V的工作电压范围30-48V48V的工作电压范围40-60V

电压X电流=功率如果你的电瓶是60V还需要有个多少安时,采用60V电池组的电动车大部分应该在20A/H左右,这样的话套上面的公式得出1200W小时,那么你可以骑行至少是50公里以上,

5个电瓶,充电电压72.5V,绿灯后维持电压70V,充电结束后62.5V,使用时60V,使用结束50V,50V以下是低压.

一个12V的电瓶实际上是由6块2V的小电瓶串联组合成的,如果是某12V电瓶测量不到电压,一般为电瓶内部的连线断开了,自己是搞不定的,可以找修电动车的地方用你的坏电瓶换他的旧电瓶,20－30元应该可以的

12V电池正常放电到10.5V就是放电下限了（没电了）,60V电池是5个12V电池组成的,5*10.5=52.5V,一般的60V控制器的放电下限电压（欠压保护）是52V；实际使用时在55V左右就要充电

——★1、4块电瓶的电动车电瓶,充电前、充电后,电压一定要相同的,充电后相差0.2V时电池就不太好使了.相差3V,低电压的电池容量已经严重不足.——★2、正常的电瓶充足电,应该为（×1.2倍）12.4

60伏电动车最佳充电电压68.75伏,69.3伏也行,60伏电池充满电拔掉充电器2小时后输出电压电压66就行.补充问题回答：正常.充电一小时变灯,是不是新电池行驶没有超过10公里.【如果是,就正常】旧

电车里程和电压没关系,和电池容量有关

仔细听一下,是电机内部响,还是外部响.一般没拆过的电机内部不会进东西的.看是否是轴承缺油或者损坏而发出的响声.

电压在12V-13V都属于正常范围,充满电静止半小时以后一般的电压为12.7-12.8V左右.

380*10*60*10J,当然没看到图,如果是两线供电是这样.

不知这里,是否会有花开.且渡着电动车,笑拈桃香,琴笛悠扬.拂袖,却拨起了水花,点碎了月华,梦回繁秋,泪随寒水静静地流.你既离去,又为何私闯我的梦呓