如图所示,客轮由A至B

选择A.理论依据：杠杆平衡条件.即：力乘以对应的力臂乘积相等.分析：在从A到B的过程中杠杆重力的方向不变,但是重力的力臂在变大,所以二者的乘积变大.又因为拉力始终垂直于杠杆,所以拉力的力臂不变,只有F

往返路程一定，速度比是（26+6）：（26-6）=8：5，所以行驶时间之比是：5：8，返一次用的时间是：13÷4=3.25（小时），所以顺水航行用了：3.25×55+8＝1.25（小时），则两港之间的

过点B作BD⊥AC于点D．过C作方位线，由平行得到∠1=∠2=25°，又∠3=20°，∴∠BCD=45°，∴△BCD为等腰直角三角形，∴BD=CD=30×22=152．∵AD=BD•tan30°=56

实际上就是ABC三点构成的三角形,并且知道了三个角的度数和其中一边的长度,求另外一边的距离简言之,△ABC,∠B=75,∠C=45,∠A=60,BC=30,求AC.计算不难,答案是5√6+15√2

∵在B处测得A的方位角为北偏东80度,测得C的方位角为南北偏东25度,∴∠ABC=75°又∵在C处测得A的方位角为北偏东20度,∴∠ACB=45°,∠BAC=60°在△ABC中,过B做AC边垂线交AC

你的图呢,好吧,我自己画了一下,很明显可得∠BCA=45°（内错角）,那么B到AC的距离也就是等于BC的长度乘上sin45°,即sin45°×BC,BC的长你没有给出,也就只能解到这里了,剩下的你自己

这是一个相遇问题,设客轮速度2X海里每小时,则货轮X海里每小时；相遇时间=距离÷相遇时间=（AB+BC+CD）÷3X因为AB=BC=200；CD=（√AB2+BC2）÷2=100√2所以相遇距离

如图,做DG垂直BC,连接EF,使FB=50.由题意知,BF+BE=DE,设BE=X50+X=根号[100的平方+[100-X]的平方][忘说了DG=100,BG=100]所以[50+X]的平方=10

（1）B（2）设货轮从出发到两船相遇共航行了x海里，过D点作DF⊥CB于F，连接DE，则DE=x，AB+BE=2x，∵D点是AC的中点，∴DF=12AB=100，EF=400-100-2x，在Rt△D

设EF=x,D为AC中点,F为过D垂直BC,客轮速度是货轮的2倍,BE=BF-x,BF=BC/2=100则DE=（AB+BE）/2=(200+100-x)/2=150-x/2(1)DF^2+EF^2=

由题意可得,在A到B的过程中,根据能量守恒可得：mfgLCos60°=mV²/2,即V=4m/s（方向不确定）,当到达B点时,向心力F=F拉-mg=10N-0.5×10N=5N=mV"

由题意可以得到∠B=75°,∠C=45°,∠A=60° BC=30KM设AC的高与AC交于D点,则BD=CD=15√2  AD=5√6  AC=15√

A、气体从状态a变化到b，压强不变，体积增大，根据吕萨克定律可知，气体的温度升高．故A错误．B、温度升高，平均动能增大，不是每个分子的动能都增大，故B错误C、由于一定质量的理想气体的内能只跟温度有关，

1）细线无拉力作用,C处于静止状态,分析C的受力情况C受到B的压力mg,受到重力mg,地面的支撑力2mg,所以C对地面的压力F=2mg.2）①分析C的受力情况C受到向下的重力mg,C不受地面的作用力,

图在哪里?再问：(⊙o⊙)…忘画了。。。。再答：本题考点：匀变速直线运动公式思路分析：利用平均速度，加速度定义求解难易度：中设最大速度为V(B点速度)由于AB,BC段加速度恒定,AB,BC段的平均速度

4.5小时.设船的静水速度为X,流水速度为Y,那么,两船的实际行驶速度分别为X-Y,X+Y,漂浮物的速度为Y,静水速度X=2km/3分钟,即40km/小时,那么二者的相遇时间为180/(X-Y+Y)=

∠BCA=25+20=45°∠B=180-80-25=75°∠A=180-45-75=60°CA/sin75°=BC/sin60°CA=BC*sin75°/sin60°=5(√6+3√2)D.5(√6

在下滑过程中有动能定理可知mgh-Wf=0在上滑过程中，有动能定理可知W-mgh-Wf=0联立解得W=2mgh故选：B

因为小球匀速直线运动,于是球受力平衡,重力不计,于是F与电场力是一对平衡力于是电场力方向与F反向qE=F,得E=F/qU=w/q,w=Fdcosθ,得U=Fdcosθ/q动能不变,外力做功转化为电势能

勾股定理学过吧.根据题目可以以ABC三个点画出一个三角形,∠ABC=75°,∠ACB=45°,∠ABC=60°.后面的不用说了,题目没给出客轮速度,所以答案是（6分之根号6+2分之根号2）,单位是小时