太阳电池电压不同并联-搜答案-神马作文网

两蓄电池并联,电压都会以电压高者为准,换句话讲其实两个蓄电池并联就相当于用电压高的给电压低的在恒电压充电,所以电压低的会表现的如同电压高的电压,当然这就要求两个蓄电池电压不能差太大,不然会让电压的的电

1、如果是新电池,就是说内阻等于零,电压高的电池放电,电压低的电池被充电,并且这个电流非常大,将导致两个电池都被损坏；2、实际的电池都是有内阻的,当内阻不太小时,两个电压不同的电池并联产生的电流不会使

会产生一个短路电压,短路电压的大小=大电压-小电压（设小电源内阻为0）

不可以并联使用；俩个不同容量,相同额定电压的电池可以并联；俩个不同容量,不同电压的电池可以串联使用.

两个不同的电压源并联,属于一种短路.会出现环流.假如两个电源的内阻都近于零的话,电流将无限大,会把电池烧坏的.实际的电源内阻当然都不是零,但电流也将是很大的.电流（环流）的方向是从较高电压的电源出来（

明确的告诉你不可以的.锂电池厂家在做并联的时候电池容量差别一般在20mAh左右,你的电池差别在800mAh,肯定不行.你可以将两个1800的并联,容量可以提高到3600mAh.由于是并联,充电的时候只

不同电压的电池是不能并联到一起的.比如说,你不能把220V、48V、36V或者24V的电池并联到一起.做为电池组,必须是电压相同的几个电池才能并联使用.

这是高中不作要求的内容.要知道电源的内阻再根据闭合电路的欧姆定律求出电路中的总电流,如只有两个则电流为I=|E1-E2|/R1+R2.再求出任一电源的路端电压即可.

由电压高的提供,低电压那一路的二极管截止了

假设线路和电源没有电阻和内阻,对外供电电压为电压值较小的,高电压电源电压被限制,高出的电压被短路.如果不考虑线路电阻仅考虑电源内阻,高电压将对低压电源以差值电压进行充电,实际对外输出的电压略高于低压电

都是电源的话,两个不同的电压并联,整体的电压可不一定是电压大的那个电源的电压.因为高电压会给低电压充电,而电源都是有内阻的,那么的结果不是低电压被提升,就是高电压被拉低.看谁内阻小喽!所以不是充电器或

可以,但低耐压的那个电容参数,要高于电路电压.在实际电路中,一般不使用该方法,因为不同电容的参数有差异,串联或并联的时候,会使电路本身的性能降低,尤其是在振荡电路里,选择参数,或类型一致的电容最理想…

在实际应用中,禁止不同电压和性能的蓄电池并联使用.如果并联使用,则合并后的电压如下：设电池1的电压为E1,内阻为R1；电池2的电压为E2,内阻为R2；负载电阻为R3；合并后的电压为U.U=（E1/R1

电压相等,容量相加.可以

两个电压并联后的电压事实上是那个高电压···而那低压电源实际上是作为一个电器··被反向充电·····

两个电阻的倒数和的倒数是新电阻的数值总电阻R,分电阻A,B公式为1/R=1/A+1/B再问：电阻的公式没错，但电压按照哪个算？再答：我二了马虎了不好意思，每一个能和电源组成通路的电路有自己的电压，也就

并联?一般来讲刚开始是电压高的那块,但是过了一段时间一般电压会介于两块电池之间,因为高的那块会向低的的那块充电~

一般是不可以的.如果这样做,电压低的电池就相当于一个用电器了.也有例外,比如对电池充电其实就是电压高的电源与电压低的电池并联.

对外的电压是电压高的电池电压,另外一个电池就相当于电阻

因为与理想电源的定义不符,属于逻辑错误.3V与5V并联,哪个决定电压?实际电源可以,3V电源的内阻会承担多余的电压,3V＜Vout＜5V.电压源、电流源是定义出来的理想电源,具有如下性质：一.电压源内