大部分汽车充电指示灯亮,表明蓄电池处于充电状态,硅整流发电机处于自励发电状态-搜答案-神马作文网

.1.发电机到电瓶及用电电器的电流是单向的,只能由发电机流向电瓶及用电器,这个容易实现-加装二极管性质的控制元件就可2.发电机指示灯信号取自二极管与电瓶之间,这样就可以知道发电机是不是在发电.3.将这

大部分汽车充电指示灯亮,表明蓄电池处于充电状态,硅整流发电机处于自励发电状态.（错×）汽车发电机是自励、并励磁方式的,在刚刚开始旋转时转速比较低,不能依靠剩磁建立电压,只能依靠电瓶提供励磁电流迅速建立

把插头和电池连接处拔开看看还闪不闪,要是还闪就是充电器有故障,要是不闪就是电池电压过低或电池盒内线路连接不好或保险丝接触不良!

标示电瓶没有在充电状态,应该是皮带断了,或者电瓶损坏,电路断裂

那是机油灯,说明机器机油压力不够,很危险的,应该马上去修理店看看,

有红有绿的时间就是接触不量．可能是插座,或接头处在就是充电器本身问题．这个个时间是不充电的．找师傅查查．要不就换充电器的了．价钱又不高．零售价也就是50到4左右．详细资料我的空间查查

你看你车上的线路到发电机的,有一根充电指示线对接不就可以了?不过还是看你是什么车很多车的线路是不一样的

金杯车用得是五线调节器,这个调节器的磁场控制和充电指示灯的控制是分开的,如果充电指示灯常量,量发电电压如果在14伏左右则是磁场控制部分正常,充电指示灯控制部分有故障,有可能是1,调节器充电指示部分损坏

打车之前是亮的,打找车之后会熄灭,这是正常现象,如果着车之后还亮那就证明有故障了

由以下几种情况,仅供参考1、电源未接通,2、电压低于220V电.3、电流远低于额定功率.4、程序紊乱（重启）.5、LED指示灯坏了（检查是不是有两个或以上,电量将用完不闪烁,说明指示灯坏了!）再问：测

先用电脑检测仪清一下代码,之后还会亮的话要拆开检查或是更换气囊了

充电器坏了.有些充电器坏了,就会显示黄灯.有这种功能的充电器很少.

那是充电器的电压检测电路出了故障.

不知道你的是什么汽车,下面是我找到的一些发电机充电指示灯不亮的诊断方法供你参考.　　充电指示灯电路故障诊断的方法　　1．继电器控制充电指示灯电路的故障诊断　　(1)充电指示灯不亮.如果打开点火开关后,

绿灯闪代表有未读短信或未接电话,红灯闪代表手机电量低于20%了

节温器调整大小循环的,当汽车刚启动温度较低,节温器关闭,防冻液只在机体内循环,汽车会快速升温.当发动机温度上升以后,节温器打开,进行大循环,也就是经过散热器,使防冻液经过发动机和散热器进行降温.指示灯

普通电源线是直流,一般电子秤的话,只有一个交流灯,再问：但是我现在这个电子秤有两个灯，一个交流，一个充电。

灯炮坏了或灯炮线断了

应急灯的型号不同,其具体原理不同.充电指示灯是指示充电器是否“正在”给电瓶充电.一般的它亮,表示正在充电.它灭,表示充电完毕,电池充满.你给出的现象,既有可能是充电器不能给电瓶充电.检查充电器.

如果长按试验按钮主灯亮的话,那就是在电路中的电子开关损坏了,（比如：可控硅）还要具体分析电路板电路.再问：要是换的话可用什么代替？再答：你查出电路的故障了吗？什么坏了，我好知道用什么方法解决。