大众汽车测发电机电流-搜答案-神马作文网

50kw的电机额定电流在95A左右,对比实测数据,A相电流已经超过额定.同时和BC相电流超过50A,属于严重不平衡状态,由于各相电流产生的磁拉力相差太大,没把你发电机震坏已经算万幸了.你各相负荷Sa=

发电机是将机械能转化为电能的设备,转子建立磁场,定子为导体,当导体在磁场中相对运动而切割磁力线时,导体将感应电动势,与负载构成回路后产生电流.

楼上几位回答得都不错,假设电压不变（实际上并网运行的发电机机端电压变化不会很大）是最简便的方法.我只补充一下：建议去参考《电机学》中“并联运行时无功功率的调节—U形曲线”这一章节,我手头上的资料是清华

空载哪里有电流存在?没有负载就不存在电流你是要问测电压还是测电流,请区别好这两者之间的关系博信配件专供提供参考

发电机的输出功率除以他的输出电压就是发动机的最大负荷电流

I=P/(√3xUxcosφ)

额定电流是指发电机输出时按标定额定功率输出的电流是持续输出能力.负载电流是指实际带的负载电流,有可能比额定电流低,也有可能比额定电流高.高就是超负载了.再问：可以把负载电流当做额定电流来用吗

这是交流电啊.就是相位不断变化的电流.

发电机正常运行时发出的是三相对称的正序电流.发电机转子的旋转方向和旋转速度与三相正序对称电流所形成的正向旋转磁场的转向和转速一致,即转子的转动与正序旋转磁场之间无相对运动,此即“同步”的概念.当电力系

电压是产生电流的原因所谓电流就是导体中的自由电子,不是被产生的,一直都存在,没加电压前,是不会移动的,所以就没有电流.当加入电压后,自由电子会定向移动,从电源负极向正极移动,所以产生电流,电流方向跟自

交流发电机所产生的感应电动势与转子转速和磁极磁通成正比.在额定转速下（或当转速一定时）,发电机是通过电压调节器调节发电机的励磁电流来调节磁极磁通,从而调节电压.加大励磁电流,或提高转速均可加大发电机的

计算发电机电流,一是为了知道输电电缆规格,二是在为保护发电机组,如果在使用中所用电流超过发电机的电流将会损坏发电机(无自保护装置)

我们知道发电机工作的时候,它对外发出的机端电压是由发电机的主磁场和发电机定子的电枢反映的合成磁场作用下产生的.发电机失磁的时候,也就是说它的转子上的主磁场绕组失去了励磁电流,此时发电机的工况就和发电机

P=1.732*U*I*功率因数是三相电机,你那个是永磁同步电机.不适用此公式

分负序电压和负序电流二种.内部继电器和常规一样.把输入电压或电流反相序后,可试验动作值.

汽车发电机输出的最大电流等于发电机铭牌上标明的输出功率（W)除以输出电压（14V、28V),单位为A.如输出功率是700W、输出电压14V的发电机,其输出最大电流为50A.

一般几个安培,刚启动时二三十个安培.不过发电机输出电流就大多了,加上负荷耗电.

你说的是增大电压吧,电流还要看外路的电阻啊,增加线圈匝数、加快发电机的转速,增大两磁极的磁场强度都可以的.电压大小等于磁通量的变化快慢有关的（高中内容）

解题思路：发电机原理解题过程：varSWOC={};SWOC.tip=false;try{SWOCX2.OpenFile("http://dayi.prcedu.com/include/readq.p

一般在发电机的转子轴上都安装有轴电压测量碳刷,引线致监测仪表处,也可在发电机运行时用万用表交流电压档测量轴与地之间的电压.