在黑夜里,飞机为什么会安全飞行呢?原来人们从蝙蝠身上得到了启示是什么修辞手法

因为蝙蝠视力很差,所以几乎不使用视觉.它们依靠发出的超声波再反弹过来而在大脑中形成物体的形状来判断物体,所以他们可以再夜晚飞行,再者,夜晚的飞虫比较多,是捕食的好时候.

因为它本来就是设计用来飞的,在空中利用空气的浮力飞气(你知不知飞机起飞的原理?).在水中,水的阻力太大,而且设计不适合,如果不是这样的话,人就不使再发明潜艇了^_^

其实不是说撞上鸟就回坠落的.一般飞机撞鸟都是吸到发动机里比较危险.现代航空涡轮发动机在研制的时候都考虑了撞鸟的因素,而且做大量的撞鸟试验.所以如果撞到小鸟一般如果在损伤容限内就还可以继续运转.如果吸入

最初,人类希望能像鸟儿那样自由地在空中飞行.后来,经过反复实践发明了飞机.而飞机能够飞,靠的是它的机翼和发动机.飞机的机翼上面是弧线的,下面是平直的,飞机在移动时,机翼上面的空气流动快,机翼下面的空气

设问设问,是一种常见的修辞手法,常用于表示强调作用.为了强调某部分内容,故意先提出问题,明知故问,自问自答.正确的运用设问,能引人注意,启发思考；有助于层次分明,结构紧凑；可以更好地描写人物的思想活动

(即使)在漆黑的夜里,飞机(也)能安全飞行.

为什么飞机撞倒鸟的时候就会发生危险?飞机与鸟相撞,是世界性难题,对民航飞机和军用飞机的飞行安全都构成威胁.飞机怕鸟,是因为飞机的相对速度快,与物体相撞后的力量就大.超过飞机某一部件的承受力,就有可能损

飞机根据空气原理,当飞机飞行时由于机翼的原理上面的空气运动比机翼下面的空气快,空气的流动,空气的流动越快,压强越小,于是在机翼的上下面形成压强越小,于是机翼产生向上的升力,把飞机拖在空中,使飞机不会掉

因为空气不均匀,且相互之间有对流,即相互运动.所以飞机会颠簸.

大气分很多层,飞机通常在对流层内飞行,对流层内大气运动不均匀,有的地方剧烈一些.当飞机进入时,发生颠簸.

飞机一般在万米以下的对流层中飞行时,由于空气对流原因,飞机会出现颠簸现象.一般来说主要是受以下几个因素的影响：　　（1）受地形地貌的影响：在山区、高原、沙漠地区飞行,地形使空气受到阻力,造成空气垂直运

顺风时飞机与空气的相对速度减小,空气提供的升力减小再问：但我们老师使用压强讲的，你能用压强解释吗再答：你是几年级，这样才好解释再问：初3的，正在学压强再答：o,那我不知道你能不能听懂了，首先飞机的机翼

飞机飞的是平流层,雨在对流层下,除非在起飞或降落的时候,否则雨点不会落在飞机上

伸长的是襟翼,作用是在飞机低速飞行的时候使飞机有足够的升力,因此在起飞和降落的时候会展开襟翼.向上伸出的是减速板,增加飞机的阻力达到减速的目的.

我是B-733驾驶员,首先我可以告诉您,不要担心,客机很安全.飞机颠簸情况有很多,一般在云中飞行时颠簸会尤为严重,尤其进入CB[积雨云]中,会很危险.可以放心的是,机载气象雷达很先进,我们可以通过它在

楼主你好,正所谓高处不甚寒,飞机在冷空气中高速行驶,不断使冷空气分子撞击,加上机翼比周围的空气温度更高空气就直接凝华在机翼上,就结冰了

飞机一般都是在万米以下的对流层中飞行,由于空气对流原因,飞机就会出现颠簸现象.一般来说主要是受以下几个因素影响：（1）受地形的影响：在山区,高原,沙漠地区飞行,地形使空气受到阻力,造成空气直运动.（2

其实飞机起飞后几乎所有的工作都交给电脑了,机师只要根据导航改变自动驾驶的航线,飞机就能自动飞往目的地了.降落时,在黑天,跟你讲实话,跑道的灯光几公里外就能看见,天气不好时,驾驶员可以让飞机以ILS（即

您可真操心

平流层（同温层）——该层位于对流层之上,顶端离地面大约30公里,其特点是：温度大体不变,平均在-56.5℃左右,几乎不存在水蒸气,所以没有云、雨、雾、雪等天气现象,只有水平方向的风,没有空气的上下对流