在汽车总体布置时,为什么五条基准线缺一不可?-搜答案-神马作文网

总体方案确定后要进行整车总体布置的有关计算工作,并要在整车方案布置草图及各总成匹配的基础上正式绘制和布置整车总布置图.整车总布置图包括侧视图、俯视图、前视图、和必要的断面布置图、局部布置图.在绘制整车

因为要让学生更好的掌握所学的知识啊,只用运用才能让人更好的掌握.

这是前提和假设,不是结论.

汽车功率一定的前提下,用较小的速度获得较大的牵引力根据功率的公式P（功率）＝F＊V可知,F为牵引力,要上坡必须增大F,在P为定值的情况下,F越大则V越小.就是这样

那这桥不早塌了么?

在制冷管道布置中,高温管和低温管并排布置时,高温管在上,低温管在下

从四方面考虑：1.从公式可看出：P=Fv．在传递一定的情况下,速度越高,所需要的带中的有效拉力越小,低速时候,需要较大的有效拉力,皮带能传递的拉力是受限的,因此皮带不适合在低速大动力的情况下工作.2.

很多的案例表明,闪电也遵循高频电路的基本原理；我们做这个实验的目的是想证明为什么在打雷的时候在汽车里是安全的.让更多人相信用橡胶做轮胎接地是安全的,虽然橡胶是绝缘体,但是必须了解空气也是绝缘体,他的绝

爬坡时用的是低速挡,低速挡最有力.给你举个例子,发动机的齿轮大小是固定不变的,平路时与发动机对接的是小齿轮,发动机转一圈,对接的齿轮转很多圈,速度当然快,而爬坡时,发动机对接的是大齿轮,发动机转一圈,

带传动松边在上,由于松边下垂,包角增大,有利于增大临界摩擦力；链传动松边在下,以免在上的松边下垂量过大而阻碍正常啮合.再问：你确定吗？？？我们要考试，很重要的

让一群学生闲呆着这么久,老师看了会不爽,大人会不爽.凡是不可能这么清闲的人看到学生可以这么闲呆着都会不爽,所以,暑假作业就产生了

因为布置的作业一般是卷纸和练习册.这些都是你拿钱买来的,做完了你还得买老师学习就有钱赚了→_→（苦逼的我正在写作业）

布置在井田上方,通风系统简单,风流从副井进风,流经工作面后污风从回风大巷流出,形成一个通风系统.

空载试验时,电流表靠近变压器,因空载电流小,测电流时不能包括电压表的电流.短路试验时,电压表靠近变压器,因短路电压低,测电压时不能包括电流表的电压.

学习需要温故而知新,知识需要巩固.

总体是指考察的对象的全体,个体是总体中的每一个考察的对象,样本是总体中所抽取的一部分个体,

1.“在全国人口普查中,为什么人口的性别是总体的品质标志是不正确的”标志是说明个体（总体单位）的,而不是说明总体的,也就是说,不能有“总体的品质标志”这句话.再浅显地说,某个人的性别是“男”或“女”,

凹凸不规则,平面凹进的尺寸,大于相应投影方向总尺寸的30%.楼板局部不连续,楼板的尺寸和平面刚度急剧变化,或开洞面积大于该层楼面面积的30%,或者较大的楼层错层.

一般的公路是不会有影响的,如果是山间公路就难说了.

均值是常数,而估计出的均值是一个统计量,两个是不同的概念