在汽油机的做功冲程中高温,高压的燃气推动活塞向下运动做功,燃气自身的
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/09/21 01:37:33
在做功冲程,燃气对活塞做功.“外”---指活塞,亦可指活塞→连杆→曲轴→负载.
内能减少呗,因为部分转化为动能和热能了,使用能量恒定定律可以分别求出,如果你有具体数据的话再问:后面还有:在设计制造时,气缸外有一个水套,让气缸被水包围着,这样就能通过______的方式降低气缸的温度
压缩冲程是活塞压缩气缸内气体对气体做功,机械能转化为内能,内能增加,温度升高;气缸内气体质量不变体积变小,密度变大;故A、B都不正确,D正确.热量是热传递过程中传递能量的多少,不能说热量增多.故C不正
、(1)燃气对活塞的平均压力:F=Ps=9.O×105Pa×30×10-4m2=2.7×103N(2)燃气对活塞做的功:W=FS=2.7×103N×50×10-3m=135J(3)1分钟内燃气对活塞做
燃气做功温度当然降低,内能减小.中考成功!再问:那物体对外做功,其内能为什么不一定减小?再答:内能转化为机械能。具体问题具体分析,根据能量守恒定律。
做功冲程.在汽油机的做功冲程中是内能转化为机械能,靠燃气的内能对外做功,推动活塞运动;
就叫做功冲程
做功冲程
B:燃料燃烧未完成就开始做功!做功是个过程!作功是冲活塞上止点过后产生!提前就敲缸了!此时爆发的力才能产生做功推力!
(1)W=FL=PSL=1.0×10^6*0.0035*0.06=210焦耳(2)P=W/t=210/0.015=14000瓦特(3)210/750=0.28
功=力*距离=压强*受力面积*距离=800000*0.012*0.3=2880焦耳再问:可以说说具体过程吗?再答:具体算式就是具体过程。功=力*在力的方向上移动的距离:W=FS而力F是压强*受力面积:
选B.由于活塞向下运动,是做功冲程,内燃机的做功冲程是将内能转化为机械能,故气体的内能减少、温度降低,分子热运动减慢;气体质量不变,体积变大,故气体分子的密度减少.故选B
汽缸内喷出汽油火花塞点火汽油在汽缸燃烧(热能)推动活塞(动能)带动汽油机外轮(动能)汽缸内喷出汽油汽油机外轮惯性(动能)压缩汽缸火花塞点火汽油在汽缸燃烧(热能)推动活塞(动能)带动汽油机外轮(动能)如
①P=F/SF=PS=9*10^5*30*10^(-4)=2700N②W=FS=2700*0.05=135J③V=S/T=1800*2*0.05/60=3M/SP=FV=2700*3=8100W在线解
压缩冲程中机械能转化成内能;做功冲程中内能转化为机械能;做功冲程使汽车获得动力;排气冲程排出了汽车的废气.——这是课本的基础问题!
1:F=p/S=900000Pa/0.003(30*10^-4)m^2=3*10^8N2:W=F*L=3*10^8*0.05=1.5*10^7J3:P=W`/t=W(1800/60)/1=4.5*10
每一空:一个冲程燃气对活塞做功:W1=FS=300NX0.08m=24J.第二空:因为发动机的转速为1800r/min,则在60秒内做功次数:1800/2=900次,做的总功:W总=900W1=900