在图示轮系中,已知各轮齿数为 30 90 30 20 30 20
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/10 14:18:48
传动比i16=(Z2*Z4*Z5*Z6)/(Z1*Z2'*Z4'*Z5')传动比等于,所有被动轮齿数乘积,除所有主动轮齿数乘积,所得的商.介轮(惰轮)的齿数不影响传动比,如图中的齿轮3.
1.首先可以判读该机构为周转轮系,因为1轮不固定,3不固定,则,这是周转轮系中的差动轮系2.用标箭头的方法(对称的标),确定各机构转向.如图:3.计算过程如下:4.
可以提高齿轮啮合的重叠系数,即同时参与啮合的齿数增多.详见重叠系数计算公式.重叠系数,与齿轮模数无关,随着Z1和Z2的增大、以及齿顶高系数的增大,而增大.
i15=(25*30*30*60)/(15*15*15*2)=200,蜗轮5方向如附图所示,顺时针.
好像是17齿是一个界限,小于17要防止根切,一般要变位,大于17可以正常设计计算查看原帖
我计算齿条10的速度v10=2.61mm/s齿条向下移动.
这是一个周转轮系i13H=(n1-NH)/(n3-nH)=(Z3Z2)/(Z1Z2')=n3=0两个式子联立求传动比即可
属于定轴轮系.传动比等于,所有被动轮齿数乘积,除以,所有主动轮齿数的乘积.传动比等于(108×36×40)/(20×30×2)=129.6齿轮4的转速n4=2000/129.6=15.432r/min
(1)∵|z1|=|z2|=|z3|=1∴A,B,C三点都在单位圆上∵A,B,C三点对应的复数分别为z1,z2,z3满足z1+z2+z3=0∴z1=-(z2+z3)∴1=z1.z1=(z2+z3)(.
设U=U𠃋0V,则Il=5𠃋90,I2=5𠃋-30,I=5𠃋30,故R=10tan30=5.77欧,电压Us=5x丨R+j10丨=57.
甲前后轮齿数比是40:16=5/2,乙前后轮齿数比是48:18=8/3,5/2
该轮系的传动比i5=i1*i2*i3*i4=Z2/Z1*Z3/Z2'*Z4/Z3'*Z5/Z4'=25/15*30/15*30/15*60/2=200在减速器设计中,一般要求一对啮合齿轮的齿数一奇一偶
6048*20/16=60
48*20/16=60
(1)、按图要使4右旋提升Q重物,蜗杆3应为右旋正转或左旋反转,但斜齿轮1(手轮)顺时针旋转,则2为逆时针旋转,所以蜗杆3左旋正解;(2)、蜗杆3左旋反转,轴向力往左,所以斜齿轮2轴向力应往右进行抵消
齿轮65432(系杆)构成周转轮系i63H=(n6-nH)/(n3-nH)=-(Z5*Z3)/(Z6*Z4)=(20*100)/(40*40)=-1.25n3=0化简得n6=2.25nH齿轮12构成定
求48和24的最小公倍数是48.48÷48=148÷24=2前齿轮转1圈,后齿轮转2圈,就能同时回到原来的位置.
最长波长4M,速度横坐标看不清,
再问:错了再答:哦,看错了,我还以为是I3呢,那就是C了再问:为什么再答:你可以假设I2为x,则I3=x-1,又Us=5V;所以x乘以1+(x-1)乘以1=5.。。。。再问:这种题目I4I5没关系的吧