45正火硬度水冷

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/14 07:28:06
45正火硬度水冷
20钢,T12,45钢正火,45钢粹火后低温回火,硬度最高的是,最低的是

20#钢正火硬度HB103~156;45#钢正火硬度HB156~217;T12退火硬度HB207;45#钢淬火后低温回火硬度,如果零件形状简单的话,可以考虑用中频淬火+低温回火,可以达到55HRC以上

55号钢的屈服强度我说的55#用于三代轮毂轴承内法兰.1、正火后屈服强度,正火硬度:HB 180~220;2、车工后沟道

牌号:55试样毛坯尺寸/mm:25推荐热处理/℃|正火:820推荐热处理/℃|淬火:820推荐热处理/℃|回火:600力学性能|σb/MPa≥:645力学性能|σs/MPa≥:380力学性能|δ5(%

45钢正火硬度为多少HBS,45钢调质硬度为多少HBS

45钢正火硬度为220HBS.45钢都要调质到290HBS.

45钢正火HB179-207是多少硬度?

对应洛氏硬度是18-20°.45钢自身硬度10-15°所以这个硬度也就是正火硬度.调质硬度一般是25-35所以够不上调质.再问:谢谢你的帮助,那这个够不上调质,该怎么处理?再答:进行调质处理啊780淬

20#钢正火过后,为什么硬度只有110左右,是不是正火工艺有什么问题

我不知道你想要的硬度值是多少,以及零件或材料的形状和厚度,但通常讲20钢正火后获得的硬度值在HB100至200之间,20钢原材不经热处理的硬度常在HB140至180之间.从你提供的工艺参数上看,硬度只

45#钢正火要求硬度达到HB200,金相1~3级 在室温40度下怎么能达到要求?

根据工件大小,散开风冷提高冷速,如果冷速还达不到,将水雾化提高冷速.当然,如果用专用的等温正火炉就更好控制.总之:控制冷速.

请问“淬火”“正火”“回火”后工件的硬度有什么变化啊?

热处理工艺——表面淬火、退火工艺、正火工艺-------------------------------------------------------------------------------

求20CrMnTiH钢的正火工艺,要求正火后硬度HB170-190

热处理工艺——表面淬火、退火工艺、正火工艺-------------------------------------------------------------------------------

等温正火低合金钢硬度低的原因?

提高20CrMnTi正火硬度,实质就是提高P+F两相当中P相对量,要做到这点只有加大等温温度以上阶段的过冷度,风速无法再调整那么只有提高奥氏体化的温度,以及风冷时加雾助冷.还可以将等温阶段温度设置低一

45号钢正火前后理论上硬度变化是怎样的

那要看你的坯料是什么状态的,一般可以通过控制正火后空冷的速度来调整正火后硬度,比如常温+空冷<207HBW、常温+风冷217-237HBW、喷雾(可不是淬火的方式)231-255HBW.如果本身就是正

为什么正火后硬度降低

你应该说的是从淬火状态到正火状态硬度降低,这个是必然的.从冷却曲线来看,正火加热到奥氏体温度以上,冷却速度较慢,使得碳分布较均匀.而淬火冷却速度快,碳化物来不及扩散,所有就有过饱和铁素体生成马氏体.简

45钢的正火工艺过程是什么?

你把邮件钢的热处理工艺特点是:将钢加热到一定的温度,经一段时间的保温,然后以某种速度冷却下来,通过这样的工艺过程能使钢的性能发生改变.1、碳钢的普通热处理工艺方法1)钢的退火钢的退火通常是把钢加热到临

35钢正火 硬度低怎么回事

可能有几个原因:一是工件尺寸太大二是加热温度不够三是保温时间不足四是冷却速度不够五是材料含碳量不足或偏下限

在砂轮上磨削经过淬火回火的高硬度工具时,为何要经常用水冷却

通过淬火回火后的高硬度工具,在磨削时产生高温,经常使用水冷却是为了防止工件退火.例如我们在砂轮上磨白钢刀具,长时间不用水冷,白钢刀具会产生退火现象(感觉像烧胡了)而失去硬度,不能完成切削工作.磨一会,

T10正火后的硬度?45#淬火后低温回火后的硬度?

T10到HRC60没问题45#的话一般40左右

20crmnti锻件正火后再调质其硬度能达到HRC38吗?

直接正火再调质,不能达到HRc38.正火后调质处理,最后是淬火+高温回火的硬度,一般只在HRc15-25之间.20CrMnTi属于渗碳钢,经过表面渗碳处理,然后淬火再采用适当温度回火,才可以达到HRc

30MnSi正火处理后硬度应该是降低还是升高,

30MnSi正火处理后硬度应该是降低还是升高主要取决你的加热温度方式及冷却的方式,一般空冷或雾冷硬度都会提高,强度性能也都会提高,等温正火或者其他方式冷却各有不同,关键是你想让他升高还是想让他降低.再

车床主轴要求轴颈部位的硬度为56~58HRC,其余处为20~24HRC,其加工工艺路线为:锻造-正火-机加工-

正火,调理一下金相组织,还能带点韧性表面淬火,增加表面硬度低温回火,消除一下应力,又不至于影响硬度