图示简支梁受任意横向载荷作用,若在截面C加一集中力偶
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/09/29 18:27:15
受力图分开画,轴力引起的拉压和均布载荷引起的弯曲,但是画某一截面上的应力图时应该进行叠加,拉压应力是轴向的,弯曲应力是以中性截面为分界一半受拉,一半受压,而且是线性变化,中性轴上的弯曲应力为零,离中性
1、强度是指金属材料在载荷作用下,抵抗(永久变形)和(断裂)的能力.2、金属材料在载荷作用下,断裂前材料发生不可逆(变形)的能力称为塑性.3、常用的硬度指标包括(洛氏硬度)、(布氏硬度)和(维氏硬度)
分弯矩图然后图乘时分别和单位弯矩图图乘,EI合并,得出静定结构的位移.然后与单位力作用下的自乘位移相除,前面加负号,得出实际约束力. 总弯矩图然后图乘也可以.其实总弯矩就是各个分弯矩之和,原
矿泉水瓶上的横向纹路即我们经常在包装物上加装的加强筋,用以提高应力.使矿泉水瓶不至于变形,以求结实点儿呗!
均布荷载下的最大挠度在梁中点,其计算公式为:Vmax=5qL^4/(384EI).再问:这个是规定吗?再答:呵呵,不叫规定吧,是结构力学公式呀
金属拉伸试验中,施加一个初级载荷,主要是使活塞离开底面,从而抵消试验机活塞本身造成的力值误差及抵消初始的一个摩擦力.施加一个初级载荷,使得活塞上升一两个厘米后,再对试验力进行清零,然后开始试验.济南华
很简单啊,莫尔法,单位力法都可以.
接触力如拉力,支持力的作用点一般画在接触点体积力如重力,惯性力画在重心
简支梁最大弯矩与跨度的平方成正比,跨度增加一倍,则弯矩是原来的4倍.
P*L/4,L为跨度
横向减速就是平时常说的减速带,通过这样的标识提醒驾驶员需要减速.纵向减速是近年国标新提出的一个新标线,是车道两边画的菱形虚线,给驾驶员车道变窄的视觉压迫,达到提醒减速的目的.现在知道的相对较少,使用的
首先三角形均布荷载的合力为q/2,作用点为距B点L/3处,根据力矩平衡,则A点反力q/6,B点反力q/3.再问:为什么作用点是距B点L/3处呢、、不懂诶
加劲肋按照作用分可分为:横向加劲肋,纵向加筋肋,和短加劲肋,分别用于增大腹板抗剪能力,防止腹板受压区的屈曲,和局部有较大压应力作用下的腹板稳定问题,在支座处会设置类似于横向加劲肋的支撑加劲肋.
不同厂家生产的合成树脂瓦的利用率不同,凡美合成树脂瓦是横向延伸(691mm*3000mm),利用率更高 95%以上, 颜色是根据客户要求来定,寿命50年.百度搜索&nb
我给你提示一下吧,相机不在了,要不就直接帮你了:把分布力往轴线上平移,会附加一个分布矩,大小2q/h,杆为拉伸加弯曲的组合变形.拉伸影响水平位移弯曲影响垂直位移
我只说下方法,根据几何关系求出B到AE的距离dB.取BCDE为隔离体,对B求距,则:F*2a=Fea*dB,可求出EA内力.取CD为隔离体,CD受四个力:F,竖向;ED、BC,水平,EC,竖向.根据竖
此题为悬臂梁受均布载荷后,自由端A所能变形的距离L,求出L就是本题所要求的答案.
记不太清楚都有一个是茎的背重力生长一个是胚芽鞘尖端的生长素的极性运输
网上去找一下,下载结构计算手册.上面有这个内力系数表.